东西南北都来风
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
行情回顾本周(2.6-2.10)上证指数-0.08%,深证成指-0.64%,沪深300 指数-0.85%。汽车板块整体上涨,SW 汽车板块整体-1.14%,板块排名26/31。SW 乘用车板块-3.50%,SW 商用车-1.72%,SW 汽车零部件+0.09%,SW 汽车服务+0.74%,SW 摩托车及其他+0.29%。从估值水平来看,申万汽车板块整体PE 为34.6 倍,当前汽车板块整体PE 位于近五年历史的86.6%。汽车零部件子板块PE 为33.0 倍;乘用车子板块PE 本周位于32.8 倍;商用车子板块PE 为148.6 倍。
行业近况1 月28-31 日,乘用车市场零售6.8 万辆,同比下降10%,环比上周增长224%,较上月同期下降39%;乘用车市场批发44.0 万辆,同比增长16%,环比上周下降457%,较上月同期下降25%。
节后复工+车企促销,终端逐渐回暖。春节假期后,车企加大促销力度,比亚迪推出冠军版秦、理想发布新车L7 并推出无空悬入门版,进一步下探售价。1 月28-31 日,乘用车零售、批发分别为27.1 万辆、44 万辆,日均批发、零售从2 万辆/日提升到11 万辆、6.8 万辆,周上险也随着节后复工,环比改善,终端逐渐回暖。特斯拉自全球降价后,订单改善较多,近期对国内和北美部分Model Y 小幅调涨价格,供应链景气度较好。
投资建议(1)整车端竞争加剧,价格内卷是大趋势,车企对销量、份额的考量靠前,2 月起终端开始边际改善,叠加地方补贴持续推出,景气有望提升,整车已到布局时期【吉利、理想、长安、比亚迪、长城】。
(2)零部件中长期维度看,赛道龙头公司在国产替代、全球化进展仍有提升空间。车企降本是主旋律,赛道角度优选轻量化板块,客户维度重视特斯拉+比亚迪+华为产业链公司。特斯拉&比亚迪&华为【拓普、旭升、新泉、双环、沿浦、三花、银轮】;轻量化【祥鑫、瑞鹄、嵘泰、爱科迪、铭利达、博俊、文灿、鸿图】;电动智能【伯特利、星宇、沪光、卡倍亿、科博达、德赛、华阳、松原】。
风险提示行业终端销量不及预期,厂商研发或新车发布进展不及预期,上游原材料供给不足或价格上涨导致行业利润下滑等。
来源[国盛证券有限责任公司 丁逸朦/刘伟/马润玮] 日期2023-02-13
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东西南北都来风
汽车行业周报节后复工+车企促销 终端逐渐回暖
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行情回顾本周(2.6-2.10)上证指数-0.08%,深证成指-0.64%,沪深300 指数-0.85%。汽车板块整体上涨,SW 汽车板块整体-1.14%,板块排名26/31。SW 乘用车板块-3.50%,SW 商用车-1.72%,SW 汽车零部件+0.09%,SW 汽车服务+0.74%,SW 摩托车及其他+0.29%。从估值水平来看,申万汽车板块整体PE 为34.6 倍,当前汽车板块整体PE 位于近五年历史的86.6%。汽车零部件子板块PE 为33.0 倍;乘用车子板块PE 本周位于32.8 倍;商用车子板块PE 为148.6 倍。
行业近况1 月28-31 日,乘用车市场零售6.8 万辆,同比下降10%,环比上周增长224%,较上月同期下降39%;乘用车市场批发44.0 万辆,同比增长16%,环比上周下降457%,较上月同期下降25%。
节后复工+车企促销,终端逐渐回暖。春节假期后,车企加大促销力度,比亚迪推出冠军版秦、理想发布新车L7 并推出无空悬入门版,进一步下探售价。1 月28-31 日,乘用车零售、批发分别为27.1 万辆、44 万辆,日均批发、零售从2 万辆/日提升到11 万辆、6.8 万辆,周上险也随着节后复工,环比改善,终端逐渐回暖。特斯拉自全球降价后,订单改善较多,近期对国内和北美部分Model Y 小幅调涨价格,供应链景气度较好。
投资建议(1)整车端竞争加剧,价格内卷是大趋势,车企对销量、份额的考量靠前,2 月起终端开始边际改善,叠加地方补贴持续推出,景气有望提升,整车已到布局时期【吉利、理想、长安、比亚迪、长城】。
(2)零部件中长期维度看,赛道龙头公司在国产替代、全球化进展仍有提升空间。车企降本是主旋律,赛道角度优选轻量化板块,客户维度重视特斯拉+比亚迪+华为产业链公司。特斯拉&比亚迪&华为【拓普、旭升、新泉、双环、沿浦、三花、银轮】;轻量化【祥鑫、瑞鹄、嵘泰、爱科迪、铭利达、博俊、文灿、鸿图】;电动智能【伯特利、星宇、沪光、卡倍亿、科博达、德赛、华阳、松原】。
风险提示行业终端销量不及预期,厂商研发或新车发布进展不及预期,上游原材料供给不足或价格上涨导致行业利润下滑等。
来源[国盛证券有限责任公司 丁逸朦/刘伟/马润玮] 日期2023-02-13
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