瓜熟
2022-04-15浙商证券股份有限公司王华君,邱世梁对春风动力进行研究并发布了研究报告《春风动力点评报告全年营收大增74%,下游需求景气持续,静待盈利能力企稳回升》,本报告对春风动力给出买入评级,当前股价为92.46元。
春风动力(603129) 事件 2022年4月14日,公司发布2021年度报告和2022年一季度报告。 投资要点 全年营业收入同比大增74%,归母净利润同比增长13% 2021年度公司实现收入78.6亿元,同比增74%;归母净利润4.1亿元,同比增长13%,业绩符合预期。2021年Q4单季度公司实现收入21.7亿元,同比增长58%;归母净利润0.9亿元,同比增长34%。2021年公司收入端大增主要受益于于1)海外四轮车和两轮车销量大幅提升;2)国内市场两轮车产品结构持续优化。2022年Q1公司实现收入22.6亿元,同比增长45%,环比增长5%;归母净利润1.1亿元,同比增长10%,环比增长15.4%。 公司海外四轮车+国内两轮车销量持续高增长,期待成本端压制因素逐渐改善 盈利能力公司2021年整体毛利率21.5%,同比减少7.8pct;净利率5.2%,同比减少2.6pct。2022年Q1公司毛利率19.6%,同比减少2.9pct,环比增加0.2pct;净利率4.7%,同比减少1.2pct,环比增加0.3pct。2022年Q1盈利能力较2021年Q4有所修复,期待今年2-3季度成本端压制因素逐渐改善。成本端受原材料价格上涨、海运费增加及美国重新苛政关税因素影响,公司2021年营业成本为61.7亿元,同比增长93%。其中原材料成本45亿元,同比增长100%,占总成本的79.7%。运费为3.8亿元,美国进口关税为1.9亿元,两者合计5.7亿元,占2021年总成本的比重的9%。 销量公司2021实现四轮车销量15.1万台,同比增长126%。两轮车销量11.1万台,同比增长28%。四轮车受益于国内稳定的供应链优势+公司产品力提升,公司四轮车海外市占率持续提升欧洲市占率持续保持第一,美国市场市占率预计由2020年的3%提升到目前的6%,未来有望提升至10%+。两轮车公司2021年相继推出了250SR赛道版、800MT、1250TR-G等新品,产品结构持续向250ml+大排量段优化。2021年国内250ml+两轮车实现销量33万辆,同比增长66%,公司销量占比为12.3%,行业龙头地位明显。 公司2021年两轮车出口收入同比+196%,将成为未来增长新引擎 2021年公司海外两轮车业务实现收入3.5亿元,同比增长196%。根据最新中国摩托车商会数据,2022年1-2月公司250ml+大排量两轮车出口累计出货超7000台,同比增长370%。我们预计2022年公司大排量两轮车出口有望实现近4万台的销量,成为全年新的增长点。 盈利预测及估值未来三年净利润CAGR为50%,维持“买入”评级 预计2022-2024年归母净利润为6.8/10.5/14.0亿元,同比增长66%/54%/33%,PE为21/13/10倍。2022~2024年净利润CAGR为50%。基于公司四轮车和两轮车市占率逐步提升、对消费者深度理解并且擅长打造爆款车型的基因,维持买入评级。 风险提示海外开拓不达预期;国内竞争加剧;原材料、海运费、汇率波动风险
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华西证券崔琰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为73.57%,其预测2022年度归属净利润为盈利8.02亿,根据现价换算的预测PE为17.3。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家;过去90天内机构目标均价为180.5。证券之星估值分析工具显示,春风动力(603129)好公司评级为3星,好价格评级为2.5星,估值综合评级为3星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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中船系概念逆势上涨,中国船舶以涨幅5.01%领涨中船系概念
游艇概念逆势走强,概念龙头股中国船舶涨幅5.01%领涨
目前船舶行业大幅上涨5.99%收出穿头破脚大阳线,目前处于上涨趋势
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
瓜熟
浙商证券给予春风动力买入评级
2022-04-15浙商证券股份有限公司王华君,邱世梁对春风动力进行研究并发布了研究报告《春风动力点评报告全年营收大增74%,下游需求景气持续,静待盈利能力企稳回升》,本报告对春风动力给出买入评级,当前股价为92.46元。
春风动力(603129) 事件 2022年4月14日,公司发布2021年度报告和2022年一季度报告。 投资要点 全年营业收入同比大增74%,归母净利润同比增长13% 2021年度公司实现收入78.6亿元,同比增74%;归母净利润4.1亿元,同比增长13%,业绩符合预期。2021年Q4单季度公司实现收入21.7亿元,同比增长58%;归母净利润0.9亿元,同比增长34%。2021年公司收入端大增主要受益于于1)海外四轮车和两轮车销量大幅提升;2)国内市场两轮车产品结构持续优化。2022年Q1公司实现收入22.6亿元,同比增长45%,环比增长5%;归母净利润1.1亿元,同比增长10%,环比增长15.4%。 公司海外四轮车+国内两轮车销量持续高增长,期待成本端压制因素逐渐改善 盈利能力公司2021年整体毛利率21.5%,同比减少7.8pct;净利率5.2%,同比减少2.6pct。2022年Q1公司毛利率19.6%,同比减少2.9pct,环比增加0.2pct;净利率4.7%,同比减少1.2pct,环比增加0.3pct。2022年Q1盈利能力较2021年Q4有所修复,期待今年2-3季度成本端压制因素逐渐改善。成本端受原材料价格上涨、海运费增加及美国重新苛政关税因素影响,公司2021年营业成本为61.7亿元,同比增长93%。其中原材料成本45亿元,同比增长100%,占总成本的79.7%。运费为3.8亿元,美国进口关税为1.9亿元,两者合计5.7亿元,占2021年总成本的比重的9%。 销量公司2021实现四轮车销量15.1万台,同比增长126%。两轮车销量11.1万台,同比增长28%。四轮车受益于国内稳定的供应链优势+公司产品力提升,公司四轮车海外市占率持续提升欧洲市占率持续保持第一,美国市场市占率预计由2020年的3%提升到目前的6%,未来有望提升至10%+。两轮车公司2021年相继推出了250SR赛道版、800MT、1250TR-G等新品,产品结构持续向250ml+大排量段优化。2021年国内250ml+两轮车实现销量33万辆,同比增长66%,公司销量占比为12.3%,行业龙头地位明显。 公司2021年两轮车出口收入同比+196%,将成为未来增长新引擎 2021年公司海外两轮车业务实现收入3.5亿元,同比增长196%。根据最新中国摩托车商会数据,2022年1-2月公司250ml+大排量两轮车出口累计出货超7000台,同比增长370%。我们预计2022年公司大排量两轮车出口有望实现近4万台的销量,成为全年新的增长点。 盈利预测及估值未来三年净利润CAGR为50%,维持“买入”评级 预计2022-2024年归母净利润为6.8/10.5/14.0亿元,同比增长66%/54%/33%,PE为21/13/10倍。2022~2024年净利润CAGR为50%。基于公司四轮车和两轮车市占率逐步提升、对消费者深度理解并且擅长打造爆款车型的基因,维持买入评级。 风险提示海外开拓不达预期;国内竞争加剧;原材料、海运费、汇率波动风险
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华西证券崔琰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为73.57%,其预测2022年度归属净利润为盈利8.02亿,根据现价换算的预测PE为17.3。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家;过去90天内机构目标均价为180.5。证券之星估值分析工具显示,春风动力(603129)好公司评级为3星,好价格评级为2.5星,估值综合评级为3星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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