说个事吧。昨天上午，我和公司董秘办通了电话，我当时

说个事吧。
昨天上午，我和公司董秘办通了电话，我当时其实是想通过上市公司了解一下天津铁投大幅减持京沪高铁是基于啥原因？到底是天津铁投严重缺钱揭不开锅了能卖得出去的就先卖的解渴思维还是其他原因。我记得当时说了，现在发行30年期年利率2.47%的国债机构和散户都疯抢了，而以我的智商和阅历理解，目前股价的京沪高铁至少是在未来30年能获得至少国债利率多一倍回报的相当于金边国债的东西，作为天津铁投公司里面应该有不少投资专业人士，难道这一点都没认知到吗？我说在我眼里，像长江电力和京沪高铁这类公司，可能是比国债更具用的东西，俄罗斯国债不就违约过吗，坑死了索罗斯和某国共同基金让几位诺贝尔奖得主都颜面尽失。很多人是由于视野所限，只知道国债，没看到还有比国债好得多的长期投资品，天津铁投难道真的身居庐山却不知庐山真面目吗？
然后董秘办人员听完我一通扒拉，略带惊讶地说，天津铁投没有减持啊，你哪里看得到减持了？我就说了23号公告里天津铁投的持股量剧减6.82亿股的事。他说，天津铁投是有参与转融通，参与转融通的数量是暂时不计入持股的。然后就是核心来了，我说，天津铁投不可能有这么大的量参与转融通，我查过交易所的上市公司最近半年601816转融通数据，最大一笔也才十几万股。天津铁投这个用账户6亿多股参与转融通不是实际被转融通，要以实际转融出去才能临时性减记吧。其实我对转融通业务也不了解，与董秘办的沟通才知道，如果一家上市公司的股东把持股转融给中证金，登记公司会减记该股东持股数，等转融通股份回来以后再加记持股数。京沪高铁不是收购垃圾资产的问题，这个猜不到也影响不了，现在京沪高铁最大的问题是天津地方铁路局抛售股票的问题，带了一个坏头。其它地方局会不会跟上，毕竟钱是好东西，哪个地方局会嫌钱多？局领导又不能在一个地方当一辈子领导，谁都愿意把帐上的数字换成一大把现金。