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国联证券汽车行业月报淡季不淡,7月乘用车销量超预期

  • 作者:怪盗基基德
  • 2023-08-09 15:07:07
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完整版链接【国联证券】汽车行业月报淡季不淡,7月乘用车销量超预期

【行业报告│行业月报】请务必阅读报告末页的重要声明

汽车淡季不淡,7月乘用车销量超预期

【行业事件】8月8日,乘联会发布了7月全国乘用车产销数据。7月,全国狭义乘用车的零售和批发销量分别达到了177.5和206.5万辆,同比分别下降了2.3%和3.2%,环比分别下降了6.3%和7.6%。其中,新能源乘用车的零售和批发销量分别为64.1和73.7万辆,同比分别上升了31.9%和30.7%,环比分别下降了3.6%和3.1%。

【7月乘用车销量表现较强】根据乘联会的数据,7月国内乘用车零售销量达到了177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%,批发销量达到了206.5万辆,同比下降3.2%,环比下降7.6%。截至7月底,2023年国内乘用车累计零售销量达到了1129.9万辆,同比增长1.9%,累计批发销量达到了1313.2万辆,同比增长6.6%。由于7月是汽车行业的淡季,在去年燃油车购置税减征政策的影响下,今年7月乘用车销量同比下降的幅度相对较小,销量表现较为强劲。

【新能源零售与批发渗透率均超过35%】7月,新能源乘用车的零售销量为64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%,批发销量为73.7万辆,同比增长30.7%,环比下降3.1%。截至7月底,2023年新能源乘用车累计零售销量达到了372.5万辆,同比增长36.3%,累计批发销量达到了427.9万辆,同比增长41.2%。7月,新能源乘用车的零售渗透率达到了36.1%,同比增长9.3个百分点,环比增长1.0个百分点,批发渗透率达到了35.7%,同比增长9.3个百分点,环比增长1.7个百分点。7月,新能源乘用车的零售和批发渗透率均突破了35%。

【7月头部自主品牌批发销量保持高增】头部自主品牌在新能源转型方面进展迅速,7月销量整体表现优秀。在国内批发销量排名前十的车企中,比亚迪、奇瑞、吉利、长安和长城的自主品牌分别实现了销量26.1、14.2、13.8、13.5和9.3万辆,同比增长61.0%、14.7%、12.6%、5.9%和8.9%。2023年7月,自主品牌的零售份额达到了53.2%,同比增长5.8个百分点,2023年自主品牌的累计份额达到了50%,同比增长4.4个百分点。随着自主品牌在新能源乘用车市场的持续努力,自主品牌的份额有望进一步提升。

【新品交付带动蔚来及小鹏销量环比大幅提升】7月蔚来、小鹏和理想汽车的销量分别达到了2.0、1.1和3.4万辆,同比分别增长了103.6%、-4.5%和227.5%,环比分别增长了91.1%、27.7%和4.8%。7月,蔚来全新的产品交付有力地推动了销量的大幅增长。


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