天下吴争
有投资者在投资者互动平台提问请问公司的车规级128线激光雷达与已经在乘用车使用的速腾聚创、禾赛科技以及大疆激光雷达还有什么差距?公司数月以来与数家乘用车公司联合测试128线激光雷达,目前有哪些成果?
万集科技(300552.SZ)7月21日在投资者互动平台表示,公司车载激光雷达已同时进行多技术路线布局,形成了如下自主技术优势公司混合固态128线车规级激光雷达已完成开发,在视场角、探测距离、扫描频率等多个维度性能指标均处于行业前列,可以满足小型乘用车的体积和性能要求;MEMS激光雷达方面,公司在研等效高线束激光雷达产品;前沿固态激光雷达技术方面,相关项目已先后获得国家自然科学基金、北京市科委重点课题、中关村颠覆性技术研发和成果转化项目等课题资金支持。公司已获得激光雷达方向授权专利380余项,其中1项美国授权专利。128线车规级激光雷达正在和车企开展联合测试,加速产品迭代升级。
(记者 毕陆名)
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万集科技公司已获得激光雷达方向授权专利380余项,其中1项美国授权专利
有投资者在投资者互动平台提问请问公司的车规级128线激光雷达与已经在乘用车使用的速腾聚创、禾赛科技以及大疆激光雷达还有什么差距?公司数月以来与数家乘用车公司联合测试128线激光雷达,目前有哪些成果?
万集科技(300552.SZ)7月21日在投资者互动平台表示,公司车载激光雷达已同时进行多技术路线布局,形成了如下自主技术优势公司混合固态128线车规级激光雷达已完成开发,在视场角、探测距离、扫描频率等多个维度性能指标均处于行业前列,可以满足小型乘用车的体积和性能要求;MEMS激光雷达方面,公司在研等效高线束激光雷达产品;前沿固态激光雷达技术方面,相关项目已先后获得国家自然科学基金、北京市科委重点课题、中关村颠覆性技术研发和成果转化项目等课题资金支持。公司已获得激光雷达方向授权专利380余项,其中1项美国授权专利。128线车规级激光雷达正在和车企开展联合测试,加速产品迭代升级。
(记者 毕陆名)
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