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玉龙股份2018年7月20日投资者调研报告PDF

  • 作者:财富之路2018
  • 2018-07-23 21:05:14
  • 分享:

告日期:2018-07-23

1

证券代码: 601028 证券简称:【玉龙股份(601028)股吧

江苏玉龙钢管股份有限公司投资者关系活动记录表

编号:

投 资 者 关 系 活

动类别

特定对象调研 分析师会议

媒体采访 业绩说明会

新闻发布会 路演活动

现场参观

其他

参 与 单 位 名 称

及人员姓名

中信建投(601066)股吧】 秦源

时间 2018 年 7 月 20 日上午 10: 30-12: 00

地 北京市朝阳区佳程广场 A 座 22 层

上 市 司 接 待

人员姓名

董秘 姜虹女士

投资经理 李海明先生

投 资 者 关 系 活

动 主 要 内 容 介



一、公司简介:

17 年以来公司一直在对产业方向进行探索, 通过对产

业应用的探寻,公司定位向新能源产业三元材料方向发

展。 2018 年 3 月,收购天津玉汉尧 33.34%股权同时获得

66.67%表决权,正式转型成为一家以石墨烯技术为主的技

术型公司。

司 6.23 日公告换界新一任高管,致力于加快公司转

型。

二、公司产品及技术:

1、 主要经营产品:

石墨烯改性三元材料( NCM523/622、 NCM811 等)

石墨烯导电浆料

2、 技术来源:

生产设备、 技术依托于中航发北京航空材料研究院,得到航

材院排他授权专利 7 项,制备工艺与操作规范技术 4 项。同

时积极发展自主知识产权,除已申请《一种双气氛焙烧动态

包覆锂三元锂离子电池正极材料的制备方法》外,另外 5 项

2

专利已提交国家专利局受理。拥有自有工艺技术 25 余项。

3、 技术优势:

1)通过利用石墨烯易导电的特性,使得锂离子在电池内自由

穿梭,提高材料的导电性;

2)通过改性之后,能够降低电池的发热,从而提高电池的循

环寿命;

3)通过对市面上传统的正极材料添加复合浆料,从而提高电

池的容量性、倍率性、循环性和电池的安全性。

4、 产品特性:

促进循环寿命增加 300 次、 充放电速度提升 10-15 倍、 电池

能量密度提升 15%;

石墨烯改性材料具有更高的倍率循环性能; 倍率性能突出,

电池电芯具备 6 分钟充满电的能力;同时, 还具有低发热优

势, 12 分钟放电情况下电芯温度为 51 度。

5、 NCM811 型号产品:

国家政策要求到 2020 年实现 300 瓦时每公斤的新能源汽车

电池能量密度,目前只有 NCM811 正极与硅碳负极的组合可

以实现该目标。 NCM523/622 型号三元材料相对的颗流量大约

在 160-170 之间,相较而言, NCM811 颗流量有很大提升。

NCM811 产品推出时,石墨烯硅碳负极也会相应的推出。

6、 石墨烯导电浆料:

行业前景很广,首先,高镍材料需要通过石墨烯改性来增加

材料的稳定性;其次,硅碳负极材料由于硅的渗入,在充放

电过程中材料体积会产生变化,通过增加石墨烯、碳钢精密

管等一些材料的应用,不但增加了材料本身的导电性,同时

也增加了极片的稳定性和力学性能。

7、天津、银川两大生产基地:

预计 2019 年建成天津正极材料、导电浆料 3000 吨生产示范

线;银川正极材料 30000 吨、导电浆料 10000 吨生产线,前

驱体 30000 吨、石墨烯硅碳负极项目生产线。



、玉汉尧业绩承诺公司财务预测:

2018-2021 年玉汉尧实现业绩承诺分别为 3000 万、 1.5 亿、

2.7 亿、 3 亿元。

四、问答

Q1:公司目前项目现状是什么样子?

2018 年 3 月, 玉龙股份正式收购天津玉汉尧 33.34%股权同

时获得 66.67%表决权,开始向新能源行业拓展,卡位锂离子

电池正极材料领域。 玉汉尧位于银川和天津的两个生产基地

均已开始投产。 目前银川的第一期 3000 吨正极材料项目已

于 2017 年 7 月正式投产, 主要生产 523 型和 622 型三元正

极材料;第二期项目正在积极建设中, 二期项目的主要产品

是 811 型高镍正极材料。 银川目前配备相关研发和生产人员

3

50 多人, 已建产线实现高度自动化生产。 天津第一期 1000

吨导电浆料项目也已开始投产。

Q2:司是否已经有具体订单和客户?

在 18 年 5 月份深圳举办的中国国际电池技术交流会上,公

司已经和东莞的一家电池厂商签订了 1000 吨的正极材料合

同。 此外,公司已向【宁德时代(300750)股吧】及【国轩高科(002074)股吧】等行业内主要用户

送样检测,预计认证周期一个月左右,积极进入采购序列

Q3:目前公司的技术来源和研发能力如何?

司的主要技术来源是中航发北京航空材料研究院。航材院

和……
[] [历史公告]

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