爆涨后高瓴也要加持！比亚迪今年要干掉特斯拉？

比亚迪汽车在2020年股价大涨，从40多元大涨到200多元，股价翻了5倍。然而，即便在股价涨幅如此大之后，依然有强大资本好。乘风破浪的比亚迪，今年能不能赶上特斯拉的势头呢？

高瓴资本确认参与了此前比亚迪港股定增的配售。根据比亚迪和配售代理订立的配售协议，公司拟配售1.33亿股H股，每股股价225港元，合计融资约299.25亿港元。

高瓴资本创始人兼首席执行官张磊一直强调“流水不争先，争的是滔滔不绝。”高瓴资本此番到底上了比亚迪什么？

从投资标的，高瓴资本这次选择了在新能源汽车产业链非常自主完整的比亚迪，显露出该机构对产业链自主可控的重视与好。

据介绍，比亚迪是全球新能源汽车引领者，连续七年中国新能源汽车销量第一，连续四年全球第一。公司拥有无可比拟的全产业链技术，并于2020年推出新一代刀片电池技术和新能源旗舰车型比亚迪“汉”。比亚迪“汉”树立了安全、性能、豪华的新标杆，单月销量突破1万辆。

比如，汽车芯片，比亚迪就自立自强了。

对于高瓴资本的加持，比亚迪也适当得给与对方“商业胡吹”一波“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可，相前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。”

继2020年的高增长态势，2021年1月份，比亚迪新能源的销量也很喜人。国证券发布研究报告称，比亚迪1月新能源销量同比增加183%，比亚迪汉持续热销，上调公司盈利预期，预计公司20/21/22年的EPS分别为1.64/2.20/2.47元(1.55/2.06/2.44元)，对应PE为156/117/104X，维持“增持”评级。

国证券指出，2021年1月，比亚迪共售出汽车4.2万辆，同比+68%，环比-25%。新能源汽车共售出2.0万辆，同比+183%。比亚迪作为国内自主品牌中的龙头车企，在新能源汽车领域发力时间早、技术积累雄厚，公司深度布局整车生产、动力电池、车规级半导体等核心业务，自主研发能力强，产业链垂直整合优势凸显。

据悉，目前比亚迪正在搭建L3 以上自动驾驶团队，进行算法融合和OTA开发，基于华为自动驾驶解决方案的路测也已开展。有消息称，比亚迪和华为已经在商用车和智能座舱领域开展了深度合作，不出意外，高端品牌将和长安、北汽的高端品牌一样，选择华为的自动驾驶方案。

而对于高瓴资本，他们对于新能源方面投资一直都很有心得。其先后投资了宁德时代、隆基股份等公司，被投公司也以股价大涨做出了回报。

我们有理由相，即便比亚迪在2020年经历了一波股价大涨，但相对于比亚迪本身的急速发展来说，股价的体现是正常的。甚至相对于特斯拉的涨幅，比亚迪还是“略微低调”了，今年也是会是比亚迪真正腾飞的一年，能否赶上特斯拉的势头，让我们拭目以待。