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超预期重磅大利好北汽蓝谷(600733)4月7日
北汽蓝谷总经理代康伟透露,北汽蓝谷今年的销量目标为10万辆,其中极狐的销量目标为4万辆,北京品牌新能源车销量目标为6万辆。以目前销量看,若能完成2022年销量目标,北汽蓝谷销量将同比预增282%,其中极狐品牌销量将同比预增701%。同时,按照计划,极狐与华为合作打造的阿尔法S全新HI版将于2022年上半年批量交付。代康伟此前透露道,“今年一季度,在整体市场的促进下,预计大约完成了去年一半的销量。我们在二季度(营收)还会实现翻番”,可以确定的预计,一季报和半年报将同比大幅减亏增长。
随着阿尔法S全新HI版的即将交付,并进入华为销售渠道,或带来销售爆量,所以极狐今年4万辆问题不大,而且对公销售的优势也已打开,极狐光3月就斩获两单,极狐在北京和江苏布局较深。
BEIJING 品牌产品 EU5 快换出租、EU5 PLUS、EU7 冬奥版产品实现 SOP。BEIJING 品牌发力终端能力建设,去年北汽蓝谷公开的上险量为6.6万辆。目前北汽蓝谷已在北京、厦门、兰州、广州等22座城市投放约3.3万辆换电式电动汽车,累计建成配套277座换电站。同时,北汽蓝谷换电业务将在11座试点城市重点发力,同时推动各省会城市的落地推广。北京、昆明两地的EU5出租车订单就至少还有3万订单在今年体现,加上其他20多座城市,今年EU5等再销售6万辆以上没有问题。所以北汽蓝谷全年10万销量能轻松达成。按照蔚小理7倍PS估值,10万销量营收在200亿以上,合理市值1400亿,相对于目前仅仅300亿市值来说,起码还有3倍的股价上涨空间。
在产品端,北汽蓝谷还会继续发力,据代康伟透露,今年围绕两个基础车,还有华为HI版,极智能驾驶版的推出,将在产品上持续发力。“平台将会带来产品快速推出的能力,极狐将在BE21平台上衍生更多的产品。明年会推出两款A级车,一款是SUV,一款是轿车。现在的节奏是每半年一款,甚至有可能会更快。”代康伟对记者表示,2023年之后的产品将更趋向于场景,明年下半年会推出针对特定人群的场景化的产品。据北汽集团总经理透露,北汽蓝谷未来年销量目标为30万辆。
北汽蓝谷是唯一与华为签订“互为优先”8年合同的车企,华为汽车的目标是在2025-2030年实现真正的自动驾驶,而北汽蓝谷也有望借助华为技术成为中国第一家实现全自动驾驶的车企。10万亿级的市场,孕育出万亿市值的上市公司是水到渠成的事情,特斯拉就已6万亿市值了,比亚迪也有7000多亿市值,而自动驾驶的战场,则刚刚开始,中国做为自动驾驶的最大市场,由于数据安全原因,特斯拉恐怕根本不是华为的对手。所以北汽蓝谷8年20倍(300X20=6000亿),绝对不是梦。
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