4月10日丨中远海特披露2020年3月主要生产数据,2020年3月实现运量108.67万吨,同比减少6.9%;周转量65.49亿吨海里,同比增长7.9%;营运率97.9%,同比减少1.0百分点;航行率57.5%,同比减少0.7个百分点;载重率52.0%,同比增长3.7个百分点;燃油单耗3.37千克/千吨海里,同比减少7.4%。
3月10日丨中远海特公布,经过深入研究,综合考虑市场需求、已经签署的包运运输合同(以下简称“COA合同”)情况、公司运营能力、以及现金流情况等因素,公司计划在已经投资建造的12艘多用途纸浆船的基础上,拟计划在大连重工再建造8艘6.2万吨多用途纸浆船。
其中4艘为香港旗,4艘为五星旗。4艘香港旗船舶的造船主体为中远航运(香港)投资发展有限公司;4艘五星旗船舶的造船主体为中远海运特种运输股份有限公司。4艘香港旗船舶的单船船价3368万美元,4艘五星旗船舶的单船船价2.68亿元人民币。8艘船的交船时间预计从2021年10月底至2022年底相继交船并投入运营。
3月10日丨中远海特公布,公司董事会于近日收到公司董事长丁农的书面辞职函,丁农因工作变动,向公司董事会提出辞去公司董事长、董事、董事会战略决策委员会主任等职务。根据相关规定,该辞职函自送达公司董事会之日起正式生效。
丁农,自2017年9月担任公司董事长以来,带领公司董事会,聚焦“特”字定位,加快推进公司发展战略,克服市场低迷、贸易摩擦等困难,以打造全球综合竞争力最强特种船公司为目标,明确方向,优化布局,创新机制,推动公司在船队结构、货源结构、客户结构等方面不断优化,公司在全球特种船领域的竞争力和影响力日益提高,公司航运主业经营质量得到持续提升;同时,公司的资本运营水平和资产管控效率显著增强,经营管理架构不断优化,并建立了中长期激励机制,实施了一系列改革举措,公司治理水平再上台阶,公司实现了健康可持续发展。公司董事会对丁农先生在任职期间为公司做出的重要贡献表示衷心感谢!
3月10日丨中远海特披露2020年2月主要生产数据,2020年2月实现运量111.05万吨,同比增长12.9%;周转量67.80亿吨海里,同比增资9.6%;营运率99.2%,同比减少0.4个百分点;航行率62.1%,同比增加7.3个百分点;载重率51.2%,同比减少2.4个百分点;燃油单耗3.12千克/千吨海里,同比减少17.7%。
12月12日丨中远海特披露2019年11月主要生产数据,11月实现运量120.37万吨,同比减少17.4%;周转量55.39亿吨海里,同比减少22.7%;营运率99.4%,同比增加0.3个百分点;航行率57.7%,与去年同期持平;载重率46.3%,同比减少10.0个百分点;燃油单耗3.51千克/千吨海里,同比减少6.1%。
11月25日丨中远海特公布,海开源基金管理有限公司管理的前海开源定增11号资产管理计划(以下简称“前海开源”)持有公司无限售流通股2.28亿股,占公司总股本的10.63%,上述股份全部来源于公司非公开发行,已于2019年2月11日上市流通。
本次股份减持计划实施时间区间届满,因市场原因,前海开源在减持计划期间内未实施减持,前海开源所持有的公司股份未发生变动。
11月12日丨中远海特披露2019年10月主要生产数据,10月实现运量133.97万吨,同比减少8.0%;周转量69亿吨海里,同比减少4.2%;营运率98.2%,同比减少1.2个百分点;航行率62.8%,同比增加9.8个百分点;载重率52.0%,同比增加0.1个百分点;燃油单耗3.38千克/千吨海里,同比减少17.0%。
11月11日丨中远海特公布,为进一步拓展公司融资渠道,降低整体融资成本,经公司前期深入研究,拟采用融资租赁的模式,为公司部分在建船舶的建造款进行融资安排。现经公司综合评选,拟与交银金融租赁有限责任公司或其全资子公司(简称“交银租赁”)及工银租赁有限公司或其全资子公司(简称“工银租赁”)开展相关在建船舶的融资租赁(直租)业务。
经公司第六届董事会第三十一次会议审议批准,公司于2018年11月与大连中远海运重工有限公司(简称“船厂”)签订了五艘6.2万吨多用途纸浆船的建造合同,合同单船船价为2.326亿元人民币,项目总投资额约为11.63亿元人民币。截至2019年9月30日,该项目的五艘船均已开工建造,其中一号船“中远海运卓越”轮已于2019年9月接船交付使用,其余四艘船舶(船厂编号为“N1002-N1005”)按计划将在2019-2020年完成交付。
经过对与融资租赁相关会计、财税、法律等政策的认真研究,公司认为当前在造的N1002-N1005四艘6.2万吨多用途纸浆船可适用于融资租赁,且能够有效降低融资成本,拓宽融资渠道。
计划单船的融资租赁比例为船款的70%,四艘船舶的融资总额为不超过人民币6.6亿元,租赁期为10年。公司以船舶租金的形式,按季度向租赁公司支付融资本金及利息,并在租赁到期后以1元的价格回购船舶资产,获得所有权。
公司拟以直租模式(由出租人先拥有资产再租赁给承租人,不同于售后回租)开展融资租赁,相关船舶由租赁公司出资完成投建,再租赁给公司运营。
答:行业格局和趋势
进...详情>>
答:中远海特所属板块是 上游行业...详情>>
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