股市中的顺势而为，到底怎么一回事？

顺势而为，说的是一种操作状态，每个人对走势的理解是不同的。因此，什么是顺势而为，并没有统一的答案。我对顺势而为的理解是：如果市场日k线经常处于5日均线以下，那么就是典型的空头趋势，需要减少操作或者以很低的仓位操作，新手尽量不要操作；市场的日k线基本上处于5日均线之上，或者10日均线处于向上的状态，那么就是一个多头趋势，可以增加仓位操作，赚钱的几率比亏损的几率要大一些，这就是我对顺势而为操作股票的简单分类。

按照缠论的观，市场分为上涨、盘整和下跌。在上涨和盘整阶段，风险都比较小，可以大胆的做，但是在下跌的阶段，就不要过多的操作股票，避免逆势而为。

一、“顺势而为”指的不仅仅是K线图形上的走势，也包含一种大盘整体的形势，包括资金面、政策面和赚钱效应的综合体。

以我们目前的上证指数为例，市场在2850以下，基本可以到达调整的底部区间，一旦出现中阳级别的反弹，可以确定短期底部基本形成。只要5日均线开始拐头向上，可以认为是顺势做多的短线行情到来。

但是从大的方向来，由于2019年10月到11月，市场处于窄幅波动状态，赚钱效应很差，缺乏大级别政策、消息面的利好，流动性极度短缺，即使大盘势头是向上的，但这种势头是短期，可能轮不到你的个股上涨，大盘又开始下跌，所以你依然不能重仓操作。

二、“顺势而为”的操作计划案例

走势，各人有各人的法，主观性很强。没有人能够告诉你目前的走势是顺势还是逆势，所以投资者必须制定一个适合自己的操作标准，我给大家举一个例子。

这是【中远海特(600428)、股吧】的走势图。这只个股处于中长线下跌的阶段，股价正在横盘，成交量非常的小，应该属于标准的空头趋势，是不应该逆势做多的。

但是为什么我计划要短期操作这支股票呢？因为在我来，中长线下跌的到了后期出现横盘，说明抛盘非常的小，如果没有特殊的消息刺激，个股一般以横盘或者缓慢下跌为主。

大盘目前在2850上方波动，已经到了短线下跌的末尾，反弹应该很快会到来，而中远的主营业务是，轮船远洋运输，和石油天然气相关。我们很快要恢复进口大量的石油、天然气、大豆等大宗物资，这对于拥有美洲航线中远海特来说是一种利好，起码在风口上是一种潜在刺激。这个时候如果能够潜伏在里面，一旦有利好发酵，就能吸引资金进行炒作，而该股的抛压小，很容易被很小的买单拉到涨停板。

这支股票属于明显的非多头状态，顺势而为应该是空而非做多，但我的标准告诉我，从走势上这只个股，已经到了横盘状态，接近上涨的趋势，所以也是可以买入的。所谓的顺势而为一定要符合自己的判断标准，多空是相对的，只有按照规定的体系，才能准确判断“势”。

最后根据我的经验给大家总结两个技巧是用于判断上涨趋势还是下跌趋势？上涨趋势一般来说，具有连续的利好消息，或者国家大的方针政策出台，有利于资本市场做多。技术面上反映的就是成交量快速放大，媒体铺天盖地的吹的是牛市行情。

通常下跌趋势都是从指数高位滞涨开始的。指数到了一定位置之后，开始横盘，成交量放的很大，但是指数已经很难持续新高。放量滞涨往往就是下跌趋势的开始。龙头股开始萎靡不振，强势股开始杀跌，一旦官方媒体放出了股市过快上涨需要抑制的号时，要尤其引起注意，往往就是上涨趋势的末端。

顺势而为，是一个笼统的说法，投资者需要根据自己的的标准来判断目前到底是什么样的趋势，是中长线的趋势还是短线的趋势。如果个人操盘是中长线价值投资，那么就不要为短期的趋势所干扰，如果个人做的是短线投机，也就不要太在乎中长线的趋势。