风月瘦如刀
广汇汽车 真的很诡异,作为沪深300的标的,却不是上证380的标的;作为行业一哥,却没有老二市值的1/5;是一家世界500强的重要公司的主要组成部分,却不是外资投资标的。
目前前十大股东及托合计持股70%多一些(至12月25日,最后一家依托应该还在);
外资合计持股0.46%,由于目前被移出沪股通,外资只能卖,不能买入。 如果公司业绩形成向上的趋势,股价自然也会形成向上的趋势,有重新进入沪股通的可能(申能入股有可能提高这种可能性),如有外资的助力,将活跃股性。由于目前外资持股比较低,即便只能卖不能买,也没有多少负面影响,但如果重新纳入沪股通标的,将有质的变化。
基金目前110家左右,与以往往差距不大,合计持股2.6%,亦与以往相仿。
以上各机构合计持仓71%,在散户手的筹码也就29%,按目前的股价市值约78亿元,其实不多。 由于是沪深300的标的,只要公司业绩实现反转,股价也会如此,一定会成为机构抱团的对象,形成正反馈,如果业绩不行,一切免谈。
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答:广汇汽车的子公司有:3个,分别是:详情>>
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答:广汇汽车的注册资金是:81.11亿元详情>>
答:北信瑞丰基金-招商银行-陕国投-详情>>
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风月瘦如刀
前十大股东、依托、基金机构合计持股超71%,有抱团的可能吗?
广汇汽车 真的很诡异,作为沪深300的标的,却不是上证380的标的;作为行业一哥,却没有老二市值的1/5;是一家世界500强的重要公司的主要组成部分,却不是外资投资标的。
目前前十大股东及托合计持股70%多一些(至12月25日,最后一家依托应该还在);
基金目前110家左右,与以往往差距不大,合计持股2.6%,亦与以往相仿。
以上各机构合计持仓71%,在散户手的筹码也就29%,按目前的股价市值约78亿元,其实不多。 由于是沪深300的标的,只要公司业绩实现反转,股价也会如此,一定会成为机构抱团的对象,形成正反馈,如果业绩不行,一切免谈。
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