上汽宁德基地竣工，规划新能源车产能24万辆

编者按：本来自36氪「未来汽车日报」（微公众号ID：auto-time），作者：张一。

作者 | 张一

编辑 | 梁辰

在国内车市从增量市场转向存量市场的大背景下，出海成为车企寻求业务增长的选择。第一批享受了出海红利的车企，正在加快全球化工厂的建设速度。

9月28日，定今年年底投产的【上汽集团(600104)、股吧】乘用车宁德基地正式竣工投产。这是上汽乘用车集团第四大工厂，是上汽乘用车的重要出口基地。

上汽宁德基地总用地6879亩，一期总投资约50亿元人民币。去年4月，该项目在宁德三屿园区正式奠基，耗时17个月竣工投产。上汽宁德基地拥有新能源汽车与传统燃油车的混线生产能力，目前以新能源车型生产为主，规划年产能24万辆，首款下线车型为插电混动名爵eHS。

新能源和出海业务是上汽集团上半年逆势上涨的两大业务板块。财报显示，公司上半年新能源汽车销售8.2万辆，同比增长42%；出口业务同比增长11.5%。

上汽集团总裁王晓秋上月接受媒体采访时表示，上汽集团计划通过新能源汽车打响海外市场，其中MG（名爵）的故乡英国是上汽集团一个非常重要的海外市场。

MG名爵是一个拥有95年历史的英国汽车品牌，2005年7月被南京汽车集团收购。两年后，随着上汽集团收购南京汽车集团，MG名爵归入上汽集团。

此次下线的名爵eHS是MG名爵旗下的第3款新能源车，其余两款为名爵6新能源、纯电动名爵EZS。数据显示，名爵EZS今年5月在英国开启预订以来，前两个月订单量超2000个。

按照规划，2019年海外销量目标为35万辆，较上年的目标增长率约为26%。上汽在【宁德时代(300750)、股吧】总部宁德建立整车工厂一方面可以减少电池运输的不安全因素；另一方面，可以借助宁德时代东南沿海的区位优势，通过海陆运输出口英国和东南亚等地。

但目前来，新能源汽车销量仍处于起步阶段，市场占有率较低。中汽协数据显示，今年前8个月，新能源汽车销量仅有79.3万辆，在乘用车总销量中占比不到6%，其中A级车及以下车型占比达87%。

此外，尚不具备规模效应的新能源汽车还面临政策的不确定性，国家对新能源车的补贴退坡对行业冲颇大。这对布局新能源汽车的车企来说，也意味着一定的成本压力。

（我是36氪未来汽车日报作者张一，关注汽车领域，我的微是 ro20110723，欢迎随时交流，添加微请备注姓名、职位、公司。）