营收304.79亿！宇通2019年报公布，市场占有率逆势上升

大河报·大河财立方记者 贾永标

3月30日晚，郑州宇通客车股份有限公司(简称宇通客车)发布了2019年年度报告，年报显示，2019年宇通客车实现客车销量58688辆，营业收入304.79亿元，归属母公司的净利润19.4亿元。

值得一提的是，在整个行业形势并不明朗的大背景下，宇通客车市场占有率实现了逆势上扬。此外，宇通客车还同步推出了2019年度“每10股分配10元”的利润分配预案，拟发放现金股利22.14亿元。

营收净利同比下滑

但核心数据领跑行业

2019年对于中国客车市场而言，并非顺风顺水。根据中国客车统计息网统计，2019年客车行业7米及以上客车实现销售134331辆，较2018年下降11.31%。作为行业龙头，受此影响宇通客车销量也略有下降，但情况好于行业整体水平。

年报显示，宇通客车全年累计实现客车销售58688辆，同比下降3.58%;实现营业收入304.79亿元，同比下降3.99%;实现归属于上市公司股东的净利润19.40亿元，同比下降15.70%。

据了解，客车行业属于弱周期行业，行业总量取决于居民出行总量和出行结构，在一定程度上也受国家政策的影响。在报告期内，受新能源产品提前消费、高铁及私家车等替代品的影响，国内行业大中型客车需求总量同比下降15.2%。在国内市场，公交需求已新能源化，受2015～2017年新能源公交的提前消费影响，2018~2019年公交需求出现了连续下滑。

在这一背景下，宇通客车国内市场占有率逆势提升2.6个百分，达到了37.1%，产品竞争力得以充分体现，继续领跑客车行业。对此宇通客车表示，面对行业政策和市场需求的下行压力，公司将积极应对外部环境变化，抓好产品质量和技术创新。

业内人士亦称，从发展趋势，新能源化不可逆转，随着动力电池成本下降和续航里程增加，新能源客车逐渐进入公路客车领域，短期内主要用于短途客运和景区内摆渡等。出口方面，受环境保护政策和要求的驱动，海外新能源客车需求预计将呈现较快增长态势，凭借领先的产品技术和成熟的市场推广经验，中国新能源客车将在全球市场竞争中凸显优势。

17.74亿元加码研发

核心竞争力日益凸显

“宇通的成长，得益于长期坚持管理创新和产品创新，更得益于长期坚持高质量发展。”此前宇通客车董事长在接受媒体采访时表示，在全球汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的大背景下，宇通坚持以技术创新驱动发展，凭借多年的积累和洞察，提前布局，升级突破。

年报显示，在行业整体下行的现状下，宇通客车持续加大研发投入。报告期内，宇通客车2019年研发支出17.74亿元，占营业收入的比例为5.82%，在同行业中居于较高水平。截至2019年底，宇通客车拥有研发人员3393人，占公司总人数的18.76%，其中博士48人、硕士589人。

在知识产权方面，截至2019年12月底，宇通客车拥有有效专利及软件著作权2117件，其中发明专利280件、软件著作权184件，主要围绕新能源插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统、智能网联自动驾驶等产品项目，重突破动力电池与电池管理、电动客车智能化、充电/加氢技术等核心技术，在电控、电机、电池以及NVH、智能化等技术领域形成一系列知识产权组合。

资料显示，2019年宇通客车紧跟低碳化、智能化、网联化、电动化、轻量化技术发展趋势，围绕安全、节能、舒适、环保等方面，将研发主要投入在T7系列车型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端产品的完善与开发，自动驾驶技术的应用、五米微循环车的研究与开发，以及开展“五化”提升、制造能力提升、轻量化、LCC(全生命周期成本)、技术研究专项等工作。

真金白银加码研发，使得宇通客车核心竞争力日益凸显。2019年，国内新能源公交完成8米、10米、12米系列产品的全面升级迭代;针对海外市场布局开发了18米、12米、8米等系统新能源公交产品;实现了自动驾驶微循环公交在郑州智慧岛的示范运行;重提升了产品适应客户需求分级的能力，产品客户满意度在行业内继续保持领先;完成了中型车新7系的升级换代产品上市。

值得一提的是，在国家企业技术中心2019年度评价中，宇通客车以95分优秀成绩登榜，成为榜单中唯一一家达到“优秀”级别的客车整车制造企业。报告期内，宇通客车继续荣登中国品牌价值500强榜单。在两年一届的世界客车博览会上，一举荣获Busworld设计奖、环保奖等三项大奖，创下中国车企在世界客车博览会获奖数量新纪录。

国内市场竞争格局向好

聚焦海外销售和服务网络全球化

“宇通客车在公交车、座位客车、校车和卧铺及其他领域均有非常强的竞争力，而且在各个细分领域竞争格局不断优化，未来龙头企业的竞争优势将愈发明显，公司的市占率也将持续提升。”业内人士表示，在这一基础上，宇通客车开拓海外市场的步伐也在加快。

据悉，在国家新能源战略引导下，宇通已开发插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统，重突破系统集成、车载能源、电驱动系统等共性核心技术，自主研发的新能源客车综合技术处于国际先进水平。

与此同时，宇通客车深度融入“一带一路”，以实际行动积极推动先进装备制造业“走出去”，目前已累计出口客车超过7万辆，其中在“一带一路”沿线40多个国家和地区实现出口。

以2019年为例，宇通在英国实现了第500辆客车的交付，并助力法国、芬兰、丹麦等国开通了新能源运营线路，在欧洲累计销售超8000辆，不断实现出口新跨越，也向世界展现出中国制造的强大实力和值得赖的国际化形象，为中国品牌持续“走出去”打下良好的基础。

产品的输出与完善的配套服务分不开。年报披露，截至2019年底，宇通客车在海外市场拥有201家授权服务站或服务公司、320余个授权服务网，覆盖98个国家和地区，服务半径150公里。宇通客车还在俄罗斯、澳大利亚、巴拿马、南非、阿联酋等地建立多个海外配件中心库，并授权104家配件经销商，为终端用户提供快捷有效的配件供应。

“随着新能源补贴政策退坡，市场逐渐回归理性，未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合实力，公司将继续围绕‘成为全球领先的客车及出行解决方案提供商’的远景目标，在全球范围内实现规模和竞争力的提升。”上述负责人称，未来宇通将聚焦“产品升级、技术升级、模式创新、扩展海外、夯实基础、外延发展、升级化”等七大主题，支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升，为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。

责编: 刘安琪 | 审核:李震 | 总监:万军伟