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特斯拉欠中国一声谢谢

作者：细雨清风小小高
2019-12-25 09:46:31
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近几个月苹果股价一路高歌，而隔壁特斯拉这两个月也走出类似的行情，周一股价报收419.22美元，从2010年上市以来，首次突破400美元大关，同时，市值破755.62亿美元也创新高，已远超龙头大哥通用汽车的525亿美元。

别特斯拉现在如此风光，这一年来它经历跌宕起伏，从2018年末370美元左右的高位，一直下挫到今年6月3日最低的176.99美元。

今年三份财报就是特斯拉最好剧本，4月24日公布第一季财报，总营收 45.41亿美元，同比 +34.09亿美元，净亏损 6.68亿美元，去年同期为 7.85亿美元，虽然有所收窄，但总体低于预期业绩。

财报发布后至26日收盘，特斯拉股价暴跌5.04%，报收235.14美元，降至近两年来最低，周内股价累计下跌14%，自2019年以来累计下跌扩大至29%。许多分析师也将特斯拉的目标价从275美元降至230美元。

7月24日，第二份财报公布，虽然销售创历史纪录，但依然没实现盈利，亏损达4.08亿美元。由于营收、盈利双双不及预期，特斯拉就在当天股价跌逾10％，第二天开盘直接跌超12%，并不断下挫，收跌13.61％报228.82美元，创今年以来最大单日跌幅，市值蒸发超62亿美金（约合人民币431亿元），今年累计下跌逾30％。

这半年期间，特斯拉几乎是纳斯达克中遭“最重照顾”的股票，也是全球最被唱空的汽车股，包括中国公募基金公司旗下的QDII，也大都是在2019年内卖出了特斯拉，而在2018年，特斯拉还是不少中国QDII基金的前10大重仓股。

9月份，特斯拉空头总仓位市值超90亿美元，特斯拉就像过街老鼠、人人喊打，当月分析预测继续调低目标价，再调至220美元。

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做空势力不止单从资金上，还利用舆论施压，例如马斯克决策能力差、自动驾驶系统还不如人类驾驶、自动驾驶有安全隐患，还直怼特斯拉死穴再好的技术，不能盈利就一切白搭。

甚至恶意造谣，华尔街还拿出6年前“苹果收购特斯拉”的传闻炒冷饭以特斯拉如今的股价被苹果收购，对后者来说绝对是笔赔本买卖。

马斯克也不好惹，经常跟做空势力唇枪舌剑，经历了艰难的大半年终于熬出头，蛰伏10个月的特斯拉发动大反。

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10月23日，第三份财报营收63.03亿美元，同比 -8%，但因成本控制得当，净利润 +1.43亿美元，首次实现扭亏为盈。

另外，上海工厂启动试生产，较计划提前。意外的盈利和进度超前的中国工厂，当晚特斯拉的股价就像脱缰的野马，10月24日大涨18%，随后两个月一路狂奔、冲上云霄。

国产Model 3下线

其实，特斯拉的反大戏早就在年初埋下伏笔，1月7日，特斯拉上海超级工厂正式破土动工。6月3日，特斯拉股价跌至176元时，大洋彼岸的上海，特斯拉丝毫不见颓势，超级工厂建设工期压缩至1年内完工，《中国工厂》没有美国工人，只要有money，中国人的建设加速可谓是世界第一。

特斯拉在中国建厂，也是因为马斯克敏锐的嗅觉洞悉到中国巨大市场价值，除了特斯拉自身够硬，还有外部因素助力，上海政府频频出台利好政策让超级工厂顺利进行。

3月，特斯拉从银团获得规模35亿元人民币的无抵押贷款，贷款利率为央行年基准利率的90%。

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随后，特斯拉还宣布与招商银行签署融资协议，获得招商银行提供的50亿元的无担保12个月循环贷款，利率同样为央行年基准利率的90%，贷款主要用于车辆进入中国的运输。同时，特斯拉还获得了几家银行新的贷款承诺，可用于在美国等地进行投资。

对特斯拉的优惠措施并非中国单输出，特斯拉每年要向中国支付22.3亿元税款（折合3.23亿美元），为了减免关税，特斯拉还要保证未来5年内在上海超级工厂投入140.8亿元（折合20亿美元）。

其实，22亿元税额并不难，如果按照每辆35万的售价，6286辆的销量营收足以覆盖了一年的税收。何况国产Model 3已定价35.58万元，比假设的更高。

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特斯拉目标是在未来一年内，超级工厂生产50万辆汽车。上汽2016年税额912亿元，这几年甚至破千亿。如果能生产50万辆汽车，22.3亿的税收已经相当优惠。况且是在2023年才开始征收，越早投产利润越高，还不以火箭速度建厂，也难怪提前1年就完工。

不过，特斯拉近一年利润不断增长，也是托中国人的福，2019年前三季度，中国市场占比已达12.43%，是特斯拉海外第一大市场、全球第二大市场（仅次于美国本土），也是全球增长最快的市场。

2019年上半年全球纯电车总销量约为113.4万辆，中国销量64.5万辆，占全球市场的57%。不仅销量大，增速也是十分惊人，比2018年 +66%，相比2017年同期增加了近100万辆。中国的新能源汽车销量，已连续4年全球市场份额第一。

随着特斯拉在中国的本土化生产，可以避免特斯拉受进口车关税变化产生的连锁影响，从而获得价格优势。特斯拉也成了香喷喷的iPhone 11一样更受热捧。

这样你就明白，其实特斯拉是合力中国“打退”做空力量，自6月特斯拉股票接近每股178.97美元的多年低以来，做空者已损失76亿美元（折合人民币532亿），仅上周就亏损11.6亿美元。2019年至今，做空者的市值已下跌24.3亿美元。

空头头寸在12月份减少了320万股，今年共减少1820万股。但自6月3日低以来，特斯拉股票实际空头仓位市值增加了24.7亿美元。如果特斯拉股票继续上涨，将会产生更多的空头平仓。

卖空股票总数约为2550万股。如果特斯拉继续上涨并达到每股450美元，卖空股票总数可能会跌破2000万股，估计能留给空头势力的时间不多了。

这两天，特斯拉又跟中资银行就至多100亿元的5年期贷款达成一致，特斯拉计划使用部分资金来偿还此前的35亿元贷款，其余部分用于上海工厂和中国业务。所以说，马斯克是不是欠中国一声谢谢？！没有中国也没有现在的特斯拉。

不过，抛开地域、抛开利益、抛开偏见，华叔是挺喜欢马斯克，从最早的PayPal（支付宝的前辈），再到特斯拉、SpaceX、OpenAI(人工智能公司)、The Boring Company（基础设施、轨道建设），还有 Neuralink（脑机接口）、Futureof Life Institute(生命未来研究所)、Hyperloop（超级高铁）、Starlink（星链）以及 SolarCity（太阳城）

这些公司涉及交通、医疗、建筑、神经网络、人工智能、卫星、火箭等方方面面，都是牛逼轰轰的企业，为人类未来发展，能回馈社会才是企业意义，而非只为谋利。

马斯克和乔布斯都是华叔喜欢的企业家，经常有人拿他们一起对比，马斯克是不是下一个乔布斯能改变世界？未来我不知道，但可以肯定马斯克正向这方面努力。