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发动机行业:中国2016年汽车发动机5500万台,轿车这个行业国产发动机是不行的,但是货车这块,中国有【潍柴动力(000338)、股吧】,行业占有率27%,前十大公司占有71%,这个行业集中度还是比较高的,航空发动机市场规模200亿,行业的老大是【航发动力(600893)、股吧】,航空发动机被誉为现代工业皇冠上的明珠,中国战斗机大量服役的是二代战机,而二代战机基本都淘汰了,而民用飞机,中国发动机就是一片空白,世界上也只有美英做得出来民用飞机发动机,行业老大是美国通用动力,他的股票也是长牛,另外就是美国的惠普,英国的罗罗,世界三大发动机公司垄断了这个市场,中国在航空发动从业上从业人员十几万,每年投资上千亿,但是因为是国家搞的,没有效率,大量资金做厂房了,真正研发的经费不到十分之一,而且做出来的产品因为没有竟争力,导致质量很难提高,再加上产品规划不合理,其他工业水平不匹配,造成中国在航空发动机跟国外比差距特别大。
轿车发动机是找不到价值投资的公司,航空发动机龙头航发动力业绩也不稳定,国营企业也做不好这种世界顶尖的产品,加上本身工来底子薄,就算成功了,大不了跟高铁一样,龙头公司并不能稳定赢利,我们做价值的人,一定要找到长期稳定业绩增长的公司,美国的通用动力就是长期上涨的公司。
卡车这块中国倒是有一个值得投资的潍柴动力,其中卡车这块中国跟世界差距不是太大,整个卡车发动机还是不错的,所以也支撑了中国大量的工程车,卡车的国产化,这个行业是周期性比较强的,这两年在一带一路带动下,重卡行业景气度非常高,【三一重工(600031)、股吧】,潍柴动力这些公司的业绩也是高速增长,虽然现在传统汽车行业受到电动汽车的冲,但是卡车这块,电动卡车优势并不大,还是传统的内燃机效率更好,锂电池很难取代内燃机,加上潍柴动力现在也在布局新能源汽车这个行业了,公司现在市盈率不到10倍,肯定不高估的,后面业绩还会增长,但是现在担心的就是这个行业周期性太强,跟三一重工一样,很不好给评级,大家自己想买的话也可以,反正说不上太差,但是也说不上多好,勉强给一个评级吧,行业龙头:潍柴动力,行业垄断★★★,行业增长★★,公司增长★★★。
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6月3日中芯国际概念涨幅0.61%,敏芯股份、中微公司等股领涨
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发动机行业:中国2016年汽车发动机5500万台,
发动机行业:中国2016年汽车发动机5500万台,轿车这个行业国产发动机是不行的,但是货车这块,中国有【潍柴动力(000338)、股吧】,行业占有率27%,前十大公司占有71%,这个行业集中度还是比较高的,航空发动机市场规模200亿,行业的老大是【航发动力(600893)、股吧】,航空发动机被誉为现代工业皇冠上的明珠,中国战斗机大量服役的是二代战机,而二代战机基本都淘汰了,而民用飞机,中国发动机就是一片空白,世界上也只有美英做得出来民用飞机发动机,行业老大是美国通用动力,他的股票也是长牛,另外就是美国的惠普,英国的罗罗,世界三大发动机公司垄断了这个市场,中国在航空发动从业上从业人员十几万,每年投资上千亿,但是因为是国家搞的,没有效率,大量资金做厂房了,真正研发的经费不到十分之一,而且做出来的产品因为没有竟争力,导致质量很难提高,再加上产品规划不合理,其他工业水平不匹配,造成中国在航空发动机跟国外比差距特别大。
轿车发动机是找不到价值投资的公司,航空发动机龙头航发动力业绩也不稳定,国营企业也做不好这种世界顶尖的产品,加上本身工来底子薄,就算成功了,大不了跟高铁一样,龙头公司并不能稳定赢利,我们做价值的人,一定要找到长期稳定业绩增长的公司,美国的通用动力就是长期上涨的公司。
卡车这块中国倒是有一个值得投资的潍柴动力,其中卡车这块中国跟世界差距不是太大,整个卡车发动机还是不错的,所以也支撑了中国大量的工程车,卡车的国产化,这个行业是周期性比较强的,这两年在一带一路带动下,重卡行业景气度非常高,【三一重工(600031)、股吧】,潍柴动力这些公司的业绩也是高速增长,虽然现在传统汽车行业受到电动汽车的冲,但是卡车这块,电动卡车优势并不大,还是传统的内燃机效率更好,锂电池很难取代内燃机,加上潍柴动力现在也在布局新能源汽车这个行业了,公司现在市盈率不到10倍,肯定不高估的,后面业绩还会增长,但是现在担心的就是这个行业周期性太强,跟三一重工一样,很不好给评级,大家自己想买的话也可以,反正说不上太差,但是也说不上多好,勉强给一个评级吧,行业龙头:潍柴动力,行业垄断★★★,行业增长★★,公司增长★★★。
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