Zhuo666
发行价20.28元 总股本8000万股 发行市值16.2亿 发行市盈率29.68 行业市盈率:32.29(C36汽车制造业) 发行股数2000万股(网下0,网上2000,战配0)流通股数2000万股 流通市值4.06亿 募集2.56亿 实际募集4.06亿(159%) 发行后每股净资产:9.05 发行后市净率2.24发行后每股收益0.72企业名称江苏纽泰格科技股份有限公司(江苏省淮安市淮阴经济开发区松江路)实际控制人张义、戈小燕、戈浩勇员工人数797人(本科以上6.78%)主营业务 纽泰格主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。公司主要产品包括汽车悬架减震支撑、悬架系统 塑料件、内外饰塑料件等适应汽车轻量化、节能环保趋势的汽车零部件产品。 主要产品包括汽车悬架减震支撑(营收占比43.72%)、悬架系统塑料件(营收占比20.4%)、内外饰塑料件(营收占比11.84%)、铝压铸动力系统悬置支架等汽车零部件以及用于生产以上零部件的模具。 为行业中为数不多的同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺的企业之一。铝压铸方面,公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术 、异常监控技术等核心工艺和技术。吹注塑方面,公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。目前公司为巴斯夫、天纳克、爱思开希等客户同时提供铝压铸件和塑料件,为客户配套提供一站式的汽车轻量化产品或服务,有效地提高了客户粘性、合作深度以及客户满意度。 对第一大客户巴斯夫的销售占比为66.25%、57.05%、45.19%和 46.98%,对巴斯夫存在重大依赖,但发行人与巴斯夫合作时间长,合作范围广,业务稳定且具有可持续性。为了降低公司对巴斯夫的依赖,近些年来公司持续开发新客户。已开始向新客户延锋彼欧、东洋橡塑、华域视觉、凯众股份、安徽中鼎等一系列国内外知名汽车零部件供应商以及吉利汽车、马自达等整车厂批量供货。截至2021年6月末,已取得盈智汽车、舍弗勒、宁江山川和万向的项目定点,但尚未批量供货,并且已通过博格华纳、麦格纳、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司、长城汽车和沃尔沃汽车等新客户的新供应商准入审核。 用于生产的主要原材料为铝锭和塑料粒子。公司直接材料占当期生产成本的比例均为50%以上。行业可比公司包括凯众股份、中捷精工、金钟股份、爱柯迪等。募资项目江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目、江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目、补充流动资金。2021财务预测 2021年度,公司实现营业收入 54,872.13万元,较上年增长 10.71%,归属于公司普通股股东的净利润为 5,251.30万元,较上年下降 8.56%,扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润为 5,080.82万元,较上年下降 7.05%。
估值当前估值32-40亿,对应40-50元。*估值并非上市价格预测,仅为个人数据参考记录,可能与市场价格有较大差异**公司相关息及数据均来自于上市公司公告*
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创业板--纽泰格估值(汽车铝铸零部件和塑料件)
发行价20.28元 总股本8000万股 发行市值16.2亿 发行市盈率29.68 行业市盈率:32.29(C36汽车制造业)
发行股数2000万股(网下0,网上2000,战配0)
流通股数2000万股 流通市值4.06亿
募集2.56亿 实际募集4.06亿(159%) 发行后每股净资产:9.05 发行后市净率2.24
发行后每股收益0.72
企业名称江苏纽泰格科技股份有限公司(江苏省淮安市淮阴经济开发区松江路)
实际控制人张义、戈小燕、戈浩勇
员工人数797人(本科以上6.78%)
主营业务
纽泰格主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。公司主要产品包括汽车悬架减震支撑、悬架系统 塑料件、内外饰塑料件等适应汽车轻量化、节能环保趋势的汽车零部件产品。
主要产品包括汽车悬架减震支撑(营收占比43.72%)、悬架系统塑料件(营收占比20.4%)、内外饰塑料件(营收占比11.84%)、铝压铸动力系统悬置支架等汽车零部件以及用于生产以上零部件的模具。
为行业中为数不多的同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺的企业之一。铝压铸方面,公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术 、异常监控技术等核心工艺和技术。吹注塑方面,公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。目前公司为巴斯夫、天纳克、爱思开希等客户同时提供铝压铸件和塑料件,为客户配套提供一站式的汽车轻量化产品或服务,有效地提高了客户粘性、合作深度以及客户满意度。
对第一大客户巴斯夫的销售占比为66.25%、57.05%、45.19%和 46.98%,对巴斯夫存在重大依赖,但发行人与巴斯夫合作时间长,合作范围广,业务稳定且具有可持续性。为了降低公司对巴斯夫的依赖,近些年来公司持续开发新客户。已开始向新客户延锋彼欧、东洋橡塑、华域视觉、凯众股份、安徽中鼎等一系列国内外知名汽车零部件供应商以及吉利汽车、马自达等整车厂批量供货。截至2021年6月末,已取得盈智汽车、舍弗勒、宁江山川和万向的项目定点,但尚未批量供货,并且已通过博格华纳、麦格纳、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司、长城汽车和沃尔沃汽车等新客户的新供应商准入审核。
用于生产的主要原材料为铝锭和塑料粒子。公司直接材料占当期生产成本的比例均为50%以上。行业可比公司包括凯众股份、中捷精工、金钟股份、爱柯迪等。
募资项目
江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目、江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目、补充流动资金。
2021财务预测
2021年度,公司实现营业收入 54,872.13万元,较上年增长 10.71%,归属于公司普通股股东的净利润为 5,251.30万元,较上年下降 8.56%,扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润为 5,080.82万元,较上年下降 7.05%。
估值
当前估值32-40亿,对应40-50元。
*估值并非上市价格预测,仅为个人数据参考记录,可能与市场价格有较大差异*
*公司相关息及数据均来自于上市公司公告*
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