胡艳丽
DoNews6月19日消息,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套,北京亦庄新能源智能汽车产业链再落重要一子。
据了解,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”重点工程中30个先进制造业项目之一,位于北京亦庄N43地块,紧邻小米汽车亦庄工厂。项目占地面积26万平方米,按照“灯塔+零碳工厂”高标准设计,采用宁德时代最先进高节拍、高自动化率、高柔性化的产线,生产新能源动力电池。
该项目由北京时代动力电池有限公司(以下简称“北京时代”)投资建设。北京时代是由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司(以下简称“北汽海蓝芯”)、北京京能科技有限公司(以下简称“京能科技”)以及小米汽车科技有限公司(以下简称“小米汽车”)组建的合资电池企业,于今年5月在北京亦庄注册成立。
动力电池是电动汽车的三大件之一,是整个车辆系统的动力来源。市场占有率方面,宁德时代动力电池连续7年位居全球第一,也是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。
技术水平方面,宁德时代拥有研发团队超2万人,已申请及正在申请的境内外专利量29487项,2022年推出的麒麟电池、2023年推出神行电池成为中国电池行业引领全球电池技术发展的一个重要标志,不久前又发布了全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS和全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——宁德时代天恒。在制造水平方面,目前全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”均来自宁德时代。
据了解,北京亦庄高端汽车和新能源智能汽车产业年产值超2000亿元,占北京市汽车产业产值近60%。聚集了北京奔驰、北汽新能源、小米汽车等整车龙头企业和海纳川等近40家国内外知名零部件企业,拥有国汽智联、国创中心、阿尔特国家级工业设计中心等三个国家级研发平台及戴姆勒全球研发中心、北汽蓝谷测试平台、北京通敏等研发和测试机构,可提供完备的行业共性技术服务。
目前,北京亦庄正围绕智能化、网联化、电动化方向推动传统汽车产业转型升级,将完善核心零部件本地化供给体系,增强汽车产业链韧性和安全,加强在传感器、智能座舱、电驱动系统、新型动力电池等领域强链补链,形成规模化发展趋势。
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胡艳丽
宁德时代华北首座电池工厂开工
DoNews6月19日消息,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套,北京亦庄新能源智能汽车产业链再落重要一子。
据了解,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”重点工程中30个先进制造业项目之一,位于北京亦庄N43地块,紧邻小米汽车亦庄工厂。项目占地面积26万平方米,按照“灯塔+零碳工厂”高标准设计,采用宁德时代最先进高节拍、高自动化率、高柔性化的产线,生产新能源动力电池。
该项目由北京时代动力电池有限公司(以下简称“北京时代”)投资建设。北京时代是由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司(以下简称“北汽海蓝芯”)、北京京能科技有限公司(以下简称“京能科技”)以及小米汽车科技有限公司(以下简称“小米汽车”)组建的合资电池企业,于今年5月在北京亦庄注册成立。
动力电池是电动汽车的三大件之一,是整个车辆系统的动力来源。市场占有率方面,宁德时代动力电池连续7年位居全球第一,也是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。
技术水平方面,宁德时代拥有研发团队超2万人,已申请及正在申请的境内外专利量29487项,2022年推出的麒麟电池、2023年推出神行电池成为中国电池行业引领全球电池技术发展的一个重要标志,不久前又发布了全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS和全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——宁德时代天恒。在制造水平方面,目前全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”均来自宁德时代。
据了解,北京亦庄高端汽车和新能源智能汽车产业年产值超2000亿元,占北京市汽车产业产值近60%。聚集了北京奔驰、北汽新能源、小米汽车等整车龙头企业和海纳川等近40家国内外知名零部件企业,拥有国汽智联、国创中心、阿尔特国家级工业设计中心等三个国家级研发平台及戴姆勒全球研发中心、北汽蓝谷测试平台、北京通敏等研发和测试机构,可提供完备的行业共性技术服务。
目前,北京亦庄正围绕智能化、网联化、电动化方向推动传统汽车产业转型升级,将完善核心零部件本地化供给体系,增强汽车产业链韧性和安全,加强在传感器、智能座舱、电驱动系统、新型动力电池等领域强链补链,形成规模化发展趋势。
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