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新能源汽车电池超充时代来了，充电市场未来会走向何处？

随着新能源汽车的快速发展，越来越多车主迫切追求补能速度。

这不，宁德时代最近就发布了一块神行超充电池，这个电池宣称只需要充电10分钟，就可以实现驾车从北京到济南，从上海到合肥。

此外，在-10℃的环境下也可做到30分钟充电至80%，且在低温亏电状态下零百加速不衰减。宁德时代在CTP3.0技术的基础上实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，实现700公里以上长续航，完全可以媲美燃油车。

这个电池的问世，标志着新能源车“超充时代”来临，将加快推动全面电动化的进程，惠及更多消费者，助力实现“双碳”目标。

这可让广大车主高兴坏了，未来快速补能不是梦，再也不用为了找个桩抓破头。

事实上，与电池迭代速度同步发展的还有充电运营商。

因为快充的发展，需要多方的合作推动。首先就是电池要具备快充能力，其次是汽车厂家能推出相应的高压纯电平台，再次是充电桩运营需要配备大功率的充电桩。

目前国内充电桩市场乱象丛生，运营、竞争等都非常混乱，亟需大面积深入整改，未来胜出的运营商只会是价格、服务和体验均到位那些。

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