原味撮一口真爽
据电车资源数据显示,2023年1月,新能源物流车共销售3671辆(不含交叉型乘用车和物流重卡),同比下降3.75%。其中,新能源轻卡销量为530辆,同比下降20.18%。
从具体车型和地区的销售情况分析来看,本月仅有远程星智H销量破百,单月销量达到219台,占比新能源轻卡1月总销量41.32%,余下车型销量惨淡。有业内人士表示,1月销量低迷属正常现象,从现有迹象来看2月新能源轻卡销量有望率先实现“龙抬头”。
去年底销量透支严重 仅1款车销量破百
1月新能源轻卡共有24款车型有销量数据,其中仅远程星智H车量破百辆,17款车型甚至只有个位数的销量。
从车型的销量数据可以看出,尽管整体销量同比下滑,但矮子中也有高个。远程星智H一枝独秀,市占比达到41.32%,以绝对的优势拿下1月新能源轻卡车型销冠。车型销量前5名合计446辆,占比月总销量的84.15%。
作为唯一销量破百车型,远程星智H的实力确实不容小觑。它最畅销的款型为搭载亿纬锂能86.552kWh电池的版本,1月共销售了215辆,占比达到98%。而这款车主要销往深圳市、长沙市、重庆市、广州市、昆明市,目前销售地区还是以珠三角和西南地区为主。
本月远程G7E销售的款型都是搭载宁德时代81.14kWh电池的版本,1月共销售了84辆。这款车的热销城市为深圳市,占据了深圳地区轻卡销量的“半壁江山”。
福田智蓝轻卡销售的款型分别是搭载宁德时代100.27kWh电池的版本和宁德时代81.14kWh电池的版本,100.27kWh电池版本相对比较畅销,占比56%。而主要销往北京、长沙、广州三市,其中北京市的销量占比56%。
2023年开年的销量严重下滑的原因非常值得探讨。电车资源认为,这是去年年底销量不断突破记录的背后所需付出“代价”的体现。根据以往的经验和针对目前市场的调查分析,新能源物流车的经销商在去年底争先将新车进行提前开票上牌,“乘上了国补最后的东风”,这种提前销售,增加利润的行为让去年年底的销量暴涨,但同时也是提前透支了今年的销量。
仅两地销量破百 但同比高速增长
深圳市在1月份一共销售了150辆新能源轻卡,同比上涨275%。其中远程G7E的销量最高,达到84辆,占比56%。
北京市拿下地区销量第二名,一共有7款车型有销量,本月共销售103辆新能源轻卡,同比上涨35.53%。销量前三的车型分别是福田智蓝轻卡、豪沃悍将、庆铃EV100,福田智蓝轻卡单车型占比约58%。
长沙市在1月一共销售了40辆新能源轻卡,同比增长344.4%,只有两款车型销售,其中,远程星智H占比90%,福田智蓝轻卡占比10%。
虽然1月份新能源轻卡整体销量相对低迷,但从区域市场来看,销量TOP3城市销量依然保持了高速增长。这不仅给短暂低迷的市场带来亮点,也给行业传递了积极息。
小结
虽然1月份新能源轻卡销量出现了同比下降的情况,但相比于其他车型,新能源轻卡跌幅较小,体现出了较强的市场韧性。同时,低迷的新能源轻卡市场也不乏亮点,比如TOP3车型和城市在市占比和销量实现了同比增长。
随着各地促进消费政策的不断加持,疫情全面解封市场逐渐恢复活力,新能源物流车市场将逐步回暖,轻卡的销量也将会稳步回升。另据电车资源得知的消息,接下来将会有更多的新车型不断入场,相众人拾柴火焰高,在更多玩家的努力下,今年的新能源轻卡销量会水涨船高。潍柴新能源商用车近日签下1000台新能源轻卡大单,也在提振行业心。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
95人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:宁德时代公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:2024-04-30详情>>
答:高瓴资本管理有限公司-中国价值详情>>
答:行业格局和趋势 随着详情>>
答:宁德时代的注册资金是:43.99亿元详情>>
当天黑洞概念涨幅2.47%,涨幅领先个股为天银机电、贵绳股份
5月29日Facebook概念涨幅1.94%,涨幅领先个股为琏升科技、飞荣达
今日航空行业早盘高开0.13%收出上下影中阳线,黄金时间线显示今天是时间窗
当天消费电子概念涨幅2.41%,涨幅领先个股为超频三、光大同创
今日混合现实概念在涨幅排行榜位居第4,涨幅领先个股为亿道信息、双象股份
原味撮一口真爽
1月新能源轻卡销量低迷?别慌,2月或迎“龙抬头”!
据电车资源数据显示,2023年1月,新能源物流车共销售3671辆(不含交叉型乘用车和物流重卡),同比下降3.75%。其中,新能源轻卡销量为530辆,同比下降20.18%。
从具体车型和地区的销售情况分析来看,本月仅有远程星智H销量破百,单月销量达到219台,占比新能源轻卡1月总销量41.32%,余下车型销量惨淡。有业内人士表示,1月销量低迷属正常现象,从现有迹象来看2月新能源轻卡销量有望率先实现“龙抬头”。
去年底销量透支严重 仅1款车销量破百
1月新能源轻卡共有24款车型有销量数据,其中仅远程星智H车量破百辆,17款车型甚至只有个位数的销量。
从车型的销量数据可以看出,尽管整体销量同比下滑,但矮子中也有高个。远程星智H一枝独秀,市占比达到41.32%,以绝对的优势拿下1月新能源轻卡车型销冠。车型销量前5名合计446辆,占比月总销量的84.15%。
作为唯一销量破百车型,远程星智H的实力确实不容小觑。它最畅销的款型为搭载亿纬锂能86.552kWh电池的版本,1月共销售了215辆,占比达到98%。而这款车主要销往深圳市、长沙市、重庆市、广州市、昆明市,目前销售地区还是以珠三角和西南地区为主。
本月远程G7E销售的款型都是搭载宁德时代81.14kWh电池的版本,1月共销售了84辆。这款车的热销城市为深圳市,占据了深圳地区轻卡销量的“半壁江山”。
福田智蓝轻卡销售的款型分别是搭载宁德时代100.27kWh电池的版本和宁德时代81.14kWh电池的版本,100.27kWh电池版本相对比较畅销,占比56%。而主要销往北京、长沙、广州三市,其中北京市的销量占比56%。
2023年开年的销量严重下滑的原因非常值得探讨。电车资源认为,这是去年年底销量不断突破记录的背后所需付出“代价”的体现。根据以往的经验和针对目前市场的调查分析,新能源物流车的经销商在去年底争先将新车进行提前开票上牌,“乘上了国补最后的东风”,这种提前销售,增加利润的行为让去年年底的销量暴涨,但同时也是提前透支了今年的销量。
仅两地销量破百 但同比高速增长
深圳市在1月份一共销售了150辆新能源轻卡,同比上涨275%。其中远程G7E的销量最高,达到84辆,占比56%。
北京市拿下地区销量第二名,一共有7款车型有销量,本月共销售103辆新能源轻卡,同比上涨35.53%。销量前三的车型分别是福田智蓝轻卡、豪沃悍将、庆铃EV100,福田智蓝轻卡单车型占比约58%。
长沙市在1月一共销售了40辆新能源轻卡,同比增长344.4%,只有两款车型销售,其中,远程星智H占比90%,福田智蓝轻卡占比10%。
虽然1月份新能源轻卡整体销量相对低迷,但从区域市场来看,销量TOP3城市销量依然保持了高速增长。这不仅给短暂低迷的市场带来亮点,也给行业传递了积极息。
小结
虽然1月份新能源轻卡销量出现了同比下降的情况,但相比于其他车型,新能源轻卡跌幅较小,体现出了较强的市场韧性。同时,低迷的新能源轻卡市场也不乏亮点,比如TOP3车型和城市在市占比和销量实现了同比增长。
随着各地促进消费政策的不断加持,疫情全面解封市场逐渐恢复活力,新能源物流车市场将逐步回暖,轻卡的销量也将会稳步回升。另据电车资源得知的消息,接下来将会有更多的新车型不断入场,相众人拾柴火焰高,在更多玩家的努力下,今年的新能源轻卡销量会水涨船高。潍柴新能源商用车近日签下1000台新能源轻卡大单,也在提振行业心。
分享:
相关帖子