超快充风暴“山雨欲来”

会议倒计时13天

2022高工锂电材料大会

——大需求扩产风云 大变局产业洗牌

 主办单位高工锂电、高工产业研究院（GGII）

 峰会地点四川·成都东安湖木棉花酒店

 峰会时间2022年8月30日-31日

 G20-锂电峰会2022年9月1日

近日，小鹏超级补能发布会发布S4超快充桩，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A。在S4超快充桩的支持下，小鹏G9实现充电5分钟，续航200公里。

基于对高端新能源汽车超快充市场的笃定，何小鹏在发布会上也给出了两个观点

第一，在目前 10万元-20万元的汽车市场中，燃油车正被混动、纯电车型冲击，其中混动表现更突出；但在20万元以上市场中，超快充技术将让纯电车型销量迎来爆发。

第二，凭借“超快充+高续航+自营充电站”的思路，新能源汽车市场格局将改变，纯电即将淘汰混动。

以旗舰车型小鹏G9为起点，小鹏汽车后续产品将全面适配以S3、S4为核心的超充体系。小鹏汽车的规划是，优先在G9订单前10名城市集中铺设S4 超充；2023年计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖；2025年有望再建设2000座小鹏超快充站。

8月1日，巨湾技研粤西首个巨湾巨快XFC超充站正式上线运营。超充终端最大输出功率可达600KW，可达到充电5分钟续航200+公里的极速充电体验。超充设备可给广汽AION、吉利极氪、特斯拉等具备快充功能的多款车型提供高效充电服务。

无独有偶，在理想汽车Q2季度财报会议上，李想也公布了理想纯电动车的快充技术，目前实验室中可做到10分钟充电400公里续航，会比增程式车型拥有更大空间，预计2023年上市销售。

而近期正式上市的阿维塔首款产品阿维塔11，同样亮出了超快充布局。由宁德时代与长安汽车合作打造的750V高压快充平台，可实现充电10分钟，增加续航200公里。

阿维塔计划至2023年底，在全国19个城市建设超过100个标准化高压快充站，单场站功率达到480kw，单枪最大功率可达240kw；并接入第三方主流运营商近20万根公共充电桩。

可以看到，于市场上立稳脚跟之后，造车新势力开始向超快充车型超充网络布局发起冲锋，在取代传统燃油车型的思路上，尤其是在20w以上高端纯电车型上，造车新势力们可谓再度打出重拳。

事实上，目前市面上已知公布超快充车型计划的企业，除了上述三家之外，还有广汽埃安、极氪、极星、岚图、比亚迪、宝马、通用、起亚、现代、戴姆勒、Lucid等国内外主机厂。随着超充网络的加快构建，超快充技术在用户心智上也会占据越来越高的权重。

需要注意的是，超快充高压条件下，除了超充桩的支持外，包括电池包、电驱动、PTC、空调等都需重新适配，这对供应链环节带来了新挑战也带来了新机遇。

在电池端，动力电池企业早已亮出“剑锋”。而从近期电池企业的对外一系列息来看，超快充电池配套有望在明年市场起量。

宁德时代6月公布的CTP 3.0麒麟电池，就具备4C快充性能，支持10分钟快充至80%。计划2023年量产，可有效适应车企800V电压平台车型市场化的普及。

据悉，宁德时代超快充技术涵盖电子网、快离子环、各向同性石墨、超导电解液、高孔隙隔膜、多梯度极片、多极耳、阳极电位监控等。

其中，通过导入各向同性技术，使得锂离子可以从360度嵌入石墨通道中，实现充电速度的显著提升；此外其通过对阳极电位的监控，实时调整充电电流，确保电池在最大充电速度的过程中不会析锂，从而能做到极限的充电速度。

孚能科技330 Wh/kg半固态软包技术方案，同时拥有高安全、耐低温、高功率、长寿命、超快充等领先优势，在快充新能上，满足快充10%-80%时间少于15分钟，预计今年9月正式进入量产阶段。

据了解，基于孚能科技自主研发的800V超充超压平台技术，孚能科技新一代半固态电池在2.75v条件下，3C 放电容量保持率大于98%，快充10%-80%时间少于15分钟；25℃ 1C充放电循环1600次，容量保持率接近80%。同时，高温条件下容量保持率95%以上；-20℃条件下容量保持率接近90%。

蜂巢能源旗下短刀片电池全品类提供包括蜂速4C快充技术、面向未来的800V电池系统、适应800V高压平台的高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术，其中L300主打2.2C-4C快充体系，适配800V高端车型。

实现路径上，蜂巢能源在负极领域研发原料种类及选择技术、原料破碎整形技术、表面改性技术及造粒技术等多项技术。其中，表面改性技术采用液相包覆技术石墨表面包覆无定形碳，降低阻抗，提升锂离子的通道，使其阻抗降低20%，而造粒技术能够精确控制粒径间的形貌、取向等造粒技术，满电膨胀降低膨胀3-5%。

巨湾技研致力于XFC（eXtreme Fast Charging）极速电池和新一代突破性储能技术的研发生产及销售。2021年，巨湾XFC极速电池（3C倍率）实现广汽埃安V Plus70超充版本车型的装车配套供应，该车型已于同年9月上市销售。

目前，公司研发的XFC极速电池最高充电倍率达到6C倍率水平，0-80%充电仅需8分钟，获得世界纪录认证机构（WRCA）的“电动汽车最快充电技术”世界纪录认证。

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