宁德时代稳居第一 依然是电动客车的首选配套

根据最新的电动客车上险数据，2021年7月的电动客车配套动力电池企业销量占比变动较大。其中，宁德时代稳居第一，销量占比78%，环比上升2.8%；比亚迪位居第二，销量占比8.7%，环比下降42%；亿纬锂能排第三，销量占比3.3%，环比下降45%。

2021年7月份电动客车（包含公交及非公交（客旅团））配套电池企业销量占比排行，宁德时代占比近八成。

在电动客车领域，因客源减少等因素，销量下滑，电动客车配套的动力电池，不可避免的出现销量减少。从配套动力电池的市场占比来，宁德时代在今年前7月仍然保持良好的增长趋势。

2021年1-7月电动客车（包含公交及非公交（客旅团））配套电池企业月销量占比，宁德时代保持增长趋势，占比上升

2021年1-7月，宁德时代在新能源客车动力电池销量占比总体保持增长势态，特别是近几个月销量占比持续上升。据统计，今年前7月，宁德时代销量占比近七成（68.3%），其他大部分电池厂商销量占比减少。

在客源减少、客车销量下滑的情况下，宁德时代凭什么有这么高的市占比呢？

客源减少 客车销量下滑

近年来，高铁发展迅速、私家车快速增长，人们的出行方式改变，乘坐客车出行的人数不断下降。随着客源不断减少，客车市场销量持续下滑，新能源客车销量同样有所减少。

在新能源客车市场，非公交电动客车市场受客源影响较大，随着客源减少，市场萎缩且不可逆转，销量相对稳定在较小体量，在2020年，销量为0.55万辆。

电动公交市场相对稳定，受客源影响较小，只是随着骗补门爆发、补贴退坡，销量有所下滑。在2020年，电动公交销量为5.69万辆。如今电动公交回归市场化发展，预计明年将恢复稳步发展，市场销量有望增长。

新能源客车从2016年的年销售12.28万辆，逐年下滑，至2020年销量仅6.24万辆。

车型减少 宁德时代配套占比高

新能源客车销量下滑，与前几年相比，推荐目录中的新能源客车也相对减少。2021年前六批推荐目录中，新能源客车车型累计列入262个。

2021年第六批推荐目录电池企业配套客车车型数量，宁德时代配套客车车型共有40个，占比64%。

2021年第6批推荐目录231个车型中，有63个新能源客车车型，由24家企业（包括单体/总成）提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是宁德时代新能源科技股份有限公司40个（单独配套30个/合作配套10个）、湖北亿纬动力有限公司和郑州深澜动力科技有限公司分别配套6个、天津荣盛盟固利新能源科技有限公司配套4个。宁德时代配套车型占比64%。

其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）产品技术要求的新能源车型193个，新能源客车车型50个，宁德时代配套车型有32个，占比64%。

宁德时代与国内众多客车企业有合作，如宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中车电动、中通客车、福田欧辉等头部客车企业。

安全可靠 宁德时代逆势上升

新能源客车市场销量在下滑，车企申报的新车型减少，但宁德时代一直是新能源客车最大的动力电池配套企业，过去几年市场占比持续上升。

在电动客车电池市场，市场需求及技术门槛显著提高，行业集中度提升，尾部企业逐步出清，市占比从48%下降至8%，市场份额大幅减少。宁德时代凭借技术、产品及售后等优势逆势增长，销量市场占比由2016年的29.9%上升至2020年的73.2%,反映出了市场对安全、稳定、可靠、高质量动力电池的认可与选择，也是动力电池市场优胜劣汰的结果。

电动客车作为重要的交通工具，客车企业对动力电池的安全性、稳定性十分重视，动力电池的安全可靠成为客车配套的第一要素。在众多的电池企业中，拥有安全可靠、质量上佳、性能稳定、一致性好的动力电池以及完善的售后服务网络的动力电池企业——宁德时代成为众多客车企业的首选。

随着新能源汽车的高速发展，动力电池的市场急剧扩大。安全可靠、质量上佳的宁德时代动力电池成为“抢手货”，一直是被“催货”的对象，甚至出现主机厂领导蹲守“电池”的传闻。

越来越多的企业配套宁德时代的动力电池，面对着急剧扩大的市场空间，宁德时代不仅需要加大投资，增加产能，同时需持续投入研发资源，实现产品迭代创新，满足来自市场与产品需求的双重挑战。