肆意而为
先导智能(300450)
无锡先导智能装备股份有限公司是专业从事自动化成套设备的研发、设计、生产与销售以及自动化整体解决方案的供应商,公司主要为薄膜电容器、锂电池、光伏电池/组件等节能环保及新能源产品的生产制造厂商提供设备及整体解决方案。
特斯拉
国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元
宁德时代概念
宁德时代供应商;从事高端自动化成套锂电装备业务,为宁德时代五大供应商之一;18年9月披露,目前,先导智能及全资子公司泰坦新动力收到宁德时代中标通知累计9.15亿元。
锂电池
锂电池设备行业龙头企业,从事高端自动化成套锂电装备业务,客户均为一线锂电池生产企业,包括三星、松下、索尼、CAL等;2017年锂电设备业务收入18.23亿元,业务占比83.72%;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。
新能源汽车
国内高端锂电池设备龙头,技术达到世界先进水平;18年锂电池设备收入34.44亿元,营收占比88.53%
先导智能融资融券息显示,2020年5月14日融资净买入1762.54万元;融资余额7.57亿元,较前一日增加2.38%。
融资方面,当日融资买入1.45亿元,融资偿还1.28亿元,融资净买入1762.54万元。融券方面,融券卖出6.01万股,融券偿还2.84万股,融券余量28.54万股,融券余额1111.55万元。融资融券余额合计7.69亿元。
从电动化进程来,Y情导致电动化暂时受挫,但是趋势不 变。主要车企不断推出新的新能源汽车,将加速电动化渗透率。随着Y情好转,开启复工,动力电池投资有望步入正轨。从公司本身来, 截止 2019 年末,公司存货为 21.53 亿元,其中发出商品 11.64 亿元, 2020Q1 存货为 22.14 亿元。从存货来,公司在手订单依然充足,保 障公司未来的业绩。
预测公司 2020/2021/2022 年销售收入为 56.82、73.87、92.34 亿元,归 母净利润 9.95、12.62、15.59 亿元, EPS 为 1.13、1.43、1.77 元,对 应的 PE 为 34.5、27.2、22.0 倍。维持公司“增持”评级。
该股距离上方压力位(41.3元)还有+3.41%的上涨空间,距离上方的止盈位(41.1元)还有+2.9%的上涨空间;距离下方的止损位(34.8元)有-12.87%的下跌空间,距离下方的支撑位(34.66元)有-13.22%的下跌空间;上涨空间小于下跌空间
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答:宁德时代的概念股是:MSCI、电气详情>>
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答:宁德时代的子公司有:25个,分别是详情>>
答:每股资本公积金是:20.05元详情>>
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特斯拉+锂电池设备龙头!39家机构2362万股增持!每股净资产4.6元
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先导智能(300450)
无锡先导智能装备股份有限公司是专业从事自动化成套设备的研发、设计、生产与销售以及自动化整体解决方案的供应商,公司主要为薄膜电容器、锂电池、光伏电池/组件等节能环保及新能源产品的生产制造厂商提供设备及整体解决方案。
核心概念
特斯拉
国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元
宁德时代概念
宁德时代供应商;从事高端自动化成套锂电装备业务,为宁德时代五大供应商之一;18年9月披露,目前,先导智能及全资子公司泰坦新动力收到宁德时代中标通知累计9.15亿元。
锂电池
锂电池设备行业龙头企业,从事高端自动化成套锂电装备业务,客户均为一线锂电池生产企业,包括三星、松下、索尼、CAL等;2017年锂电设备业务收入18.23亿元,业务占比83.72%;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。
新能源汽车
国内高端锂电池设备龙头,技术达到世界先进水平;18年锂电池设备收入34.44亿元,营收占比88.53%
以下是39家机构2362万股增持明细一览
先导智能融资融券交易明细(05-14)
先导智能融资融券息显示,2020年5月14日融资净买入1762.54万元;融资余额7.57亿元,较前一日增加2.38%。
融资方面,当日融资买入1.45亿元,融资偿还1.28亿元,融资净买入1762.54万元。融券方面,融券卖出6.01万股,融券偿还2.84万股,融券余量28.54万股,融券余额1111.55万元。融资融券余额合计7.69亿元。
Y情不改电动化趋势,公司在手订单充足
从电动化进程来,Y情导致电动化暂时受挫,但是趋势不 变。主要车企不断推出新的新能源汽车,将加速电动化渗透率。随着Y情好转,开启复工,动力电池投资有望步入正轨。从公司本身来, 截止 2019 年末,公司存货为 21.53 亿元,其中发出商品 11.64 亿元, 2020Q1 存货为 22.14 亿元。从存货来,公司在手订单依然充足,保 障公司未来的业绩。
预测公司 2020/2021/2022 年销售收入为 56.82、73.87、92.34 亿元,归 母净利润 9.95、12.62、15.59 亿元, EPS 为 1.13、1.43、1.77 元,对 应的 PE 为 34.5、27.2、22.0 倍。维持公司“增持”评级。
支撑压力位分析
该股距离上方压力位(41.3元)还有+3.41%的上涨空间,距离上方的止盈位(41.1元)还有+2.9%的上涨空间;距离下方的止损位(34.8元)有-12.87%的下跌空间,距离下方的支撑位(34.66元)有-13.22%的下跌空间;上涨空间小于下跌空间
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