特斯拉股价暴涨后成为华尔街新赌场

近一个月来股价翻倍的特斯拉，再次成为炙手可热的明星股，华尔街甚至掀起了一股是否要重估其价值的热潮。

刚刚和宁德时代完成牵手，特斯拉便开启了一轮酣畅淋漓的暴涨。经过2月3日、4日连续两天的暴涨，特斯拉股价市值已高达1598亿美元。2月5日，连续多日飙涨的特斯拉股价又暴跌17.18%，市值蒸发近275亿美元，创下了8年来的最大单日跌幅。2月6日，在上一交易日转跌后又恢复增长态势，盘中股价一度上涨近8%，最终收于748.96美元/股，涨1.94%，市值1350亿美元。

特斯拉当下的处境有人爱戴，有人嫉恨。

荷兰全球资产管理公司（Aegon Asset Management）前首席执行官加里 · 布莱克（Gary Black）认为随着美国电动汽车市场份额从约3%增长到25% ，特斯拉的市场份额从2%增长到10% ，特斯拉的利润可能从华尔街预测的今年的14亿美元增长到2024年的150亿美元。在这150亿美元的收益基础上，假设市盈率为25倍，那么特斯拉的市值将达到3600亿美元，即每股约2000美元。摩根士丹利（an Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在接受采访时说“我们认为特斯拉在电池和电动汽车技术方面遥遥领先。特斯拉已从被视为汽车股，转变被视为科技股。它与亚马逊、苹果和谷歌并存。”

风险投资公司Loup Ventures的执行合伙人，苹果公司长期分析师蒙斯特（Munster）在一份研究报告中写道“特斯拉之所以接连创造商业奇迹，是因为该公司实际上在没有竞争的情况下运作了几年。由于其他汽车制造商对该领域的投资不足，特斯拉在电动汽车领域拥有近十年的领先优势。”

Lucid Motors首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）在旧金山举行的彭博新能源财经峰会上说“人们已意识到，在电动汽车技术方面， 特斯拉鹤立鸡群。他们甚至比媒体报道的还要领先，我认为差距在扩大，而不是缩小。”

当地时间2月4日，持有近163万股特斯拉股票的巴伦资本创始人罗恩·巴伦（Ron Baron）在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时表示，特斯拉有望在10年内实现1万亿美元营收，甚至有潜力继续增长。他表示，自己持有的近163万股特斯拉股票将一股不卖，“这只是个开始。”

2月4日，小鹏汽车董事长何小鹏评价称，自己也不懂，没有到特斯拉当前如此高估值的逻辑。何小鹏认为智能汽车领域会出现多家公司市值超过1000亿美元的公司，特斯拉和有志于造车的苹果都是有力竞争者，但汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃（的局面）和（实现）超高毛利，“因此我暂时没有到当前特斯拉的高估值逻辑，除非是长线持有者。”

巴克莱汽车分析师布莱恩·约翰逊（Bryan Johnson）则在一份报告中警告年轻投资者当心“特斯拉泡沫”，他认为这支股票“从根本上被高估了”。

当地时间2月4日，知名做空机构香橼（Citron Research）则宣称，马斯克如果是基金经理，也会做空这支股票。“我们喜爱特斯拉，曾经承诺永远不会再做空。但当电脑开始驱动市场，我们相，即便马斯克是基金经理，也会做空这只股票。这和技术再也没有关系，它已经成为新的华尔街赌场。”

据华尔街媒体报道，特斯拉上市以来，一直被大资金做空，一度成为纳斯达克市场遭卖空最严重的股票，也是全球遭卖空最严重的汽车股。

早在2019年，已有明星基金经理因长期做空特斯拉，损失惨重。根据监管件显示，2018年初，美国知名的基金公司—绿光资本管理着63亿美元资产，到了2019年初，其管理的资产规模仅剩下不到50亿美元，而在五年前，绿光资本管理的规模高达120亿美元。虽然，亏损惨重，但绿光资本的创始人Einhorn曾在2019年初表示，将在2019年继续做空特斯拉。现如今，部分华尔街人士担心，因做空特斯拉，这位明星基金经理可能已经从亿万富翁缩水成了百万富翁。

Bespoke Investment Group称，特斯拉股价的大涨幅可与股票市场历史上的一些最大泡沫相媲美，其中包括科技互联网泡沫和金融危机爆发前与住房相关的股票。

无论如何，特斯拉的汉化对国内新能源汽车产业链的带动作用不可不说，这不仅仅是资本层面。一家电子行业的供应商负责人称，为了进入特斯拉供应链，公司在上海超级工厂建立时就组建了特斯拉项目团队，并称这是行业内的普遍现象。

一家动力电池企业的负责人称，跟特斯拉合作更多的是一种业内地位的显现，能够彰显出技术等实力。“其实跟特斯拉合作就没想过赚钱，但是一旦合作，行业地位就有了，其他合作也好谈。”

车企方面，有车企负责人则表示无惧特斯拉国产化的竞争。

上汽乘用车副总经理俞经民也曾公开表示，尽管特斯拉进入中国市场会给企业带来压力，但我们欢迎优秀的企业，把全世界好的东西都带到中国来。“特斯拉有很多方面值得我们好好学习，从130多年的世界汽车历史来，汽车行业有‘鲶鱼效应’，需要刺激一些企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争，激活市场。”

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