3000亿龙头再涨停！

前言

本公号（10年10倍投资路）坚持创，记录投资路上的滴滴，所思所想，每天都花上一些时间把思考记录成字，不构成投资建议，若参考，风险自负。

每天阅读一，每天记录一。

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开年以后，恐慌情绪猛烈释放，很多人不加任何思考，直接跌停板开卖，导致恐慌踩踏，指数跌幅巨大。

不过经过昨日的短暂修复，市场情绪逐渐稳定下来，今天创业板指更是收复2月3日的全部跌幅，沪指、深证成指跌幅也不断收窄，结构上异彩纷呈。

不过，由于疫情可能反复，仍需要对情绪节奏谨慎待，在恐慌杀跌中保持淡定，在贪婪追涨中留一份清醒。

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最近创业板的走势真是异常精彩。

宁德时代在春节以后的三个交易日里，先是突破3000亿市值，今天继续涨停，已经突破了3600亿市值！

因是宁德时代发布公告

拟与 Tesla, Inc、特斯拉（上海）有限公司签订《Production Pricing Agreement (China)》，目前 Tesla, Inc 已签署，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。协议约定宁德时代将向特斯拉供应动力锂电池，期限为2020年7月1日-2020年6月30日，并未对特斯拉采购量进行强制约束，具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。

而1月30日，特斯拉在财报日公开表示 采购动力锂电池供应商包括松下、LG 化学、宁德时代，具体方案预计将于2020年4月“电池日”公布。

这个事情还引起日媒体报道，称松下电池垄断特斯拉供应地位遭中国宁德破局。

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根据相关统计，宁德时代2019 全年装机 32.3GWh，同比+37%，市场份额 51.9%，相比于2018全年市场份额 41.3%，增幅达 10.6pct。

根据预测，2020年宁德时代的装机量有望超过50GWh，在研发（CTP 技术等）、产能（国内产能第一）、供应链把控（上游资源布局与材料技术掌握）等方面的竞争力逐步展露，并保持了一定的竞争优势。

目前宁德凭借优质、稳定、高端的锂电产品，在国内占据国内一半市场份额的同时，还持续突破全球配套，先后与宝马、捷豹路虎、戴姆勒、大众、本田、丰田等国际主流电动车企进行合作。 

比如2019年11月宝马对宁德时代未来十年意向订单由 40 亿欧元增至 73 亿欧元，一供地位明确。

所以宁德的竞争优势慢慢正在明确起来，

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不过近期股价的连续大涨，也在透支未来的成长性。

宁德时代2019年预计净利润大约44-45亿，按照目前3600多亿的市值，估值已经超过80倍市盈率，而他的成长性显然不足以支撑如此高昂的估值。

2020年即使保持装机量的稳健提升，实现净利润也最多60亿，目前的动态估值也已经超过了60倍市盈率。

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虽然龙头股的估值大幅提升，有助于产业链的估值天花板打开，但是过高的估值，也就不提倡大家去追高进行长期投资了。

好公司还要好价格，才能获得稳健的回报。

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收工~