特斯拉推无钴电池，这个板块几家欢乐几家愁，行业迎来变局，是机会吗？

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无钴电池要来了！这次又是特斯拉放的大招。综合境内外媒体报道，特斯拉推出无钴电池有两种可能性。
第一种可能合作
据路透社报道，特斯拉与宁德时代就在国产汽车中使用宁德时代生产的无钴电池的谈判已进入最后阶段。目前宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能是国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的企业，2019年出货量合计占比超93%，已形成相对稳定的格局。此外，宁德时代、国轩高科和比亚迪三家在磷酸铁锂正极、负极等均有布局；国轩高科与星源材质成立合资公司生产湿法隔膜。今年1月11日，比亚迪推出的“刀片电池”就是对磷酸铁锂电池的技术升级。
第二种可能自研
作为电动车核心的电池组，特斯拉一直以来都是从外部采购。目前，特斯拉电池主要来源于松下公司。不过据证券时报报道，特斯拉正在自主研发和生产“超级电池”，具体情况预计会在4月的电池投资人会议上宣布，而且新电池的含钴量可能为零。
电池为什么要无“钴”化？
显而易见是为了降低成本，由于近年来全球范围内需求的扩大和储量的不足，钴的价格居高不下。根据安泰科的数据显示，截至2月18日金属钴的价格为28.2-29万元/吨，硫酸钴（20.5%）的价格为5.8-6.0万元/吨。减少钴含量已成为电池厂商们降低成本的重要措施。
目前，全世界钴的产量约有一半以上用于制造锂钴电池，生产一台智能手机大概需要8克的精炼钴，但生产汽车电池所耗费的钴是手机电池的1000倍以上。显然如果电动汽车的电池无“钴”被普及，定会对钴的销量造成影响，所以今天A股的钴业板块集体成为了“无钴”的牺牲品，寒锐钴业、华友钴业均跌停。

在港股上，钴板块同样集体走低，金川国际、洛阳钼业均跌超8%；

相反，磷酸铁锂电池概念股湘潭电化、德方纳米、丰元股份等多股涨停。

不论如何，无钴电池的应用势必降低电动汽车成本，但如果宁德时代的磷酸铁锂电池或特斯拉自研的无钴电池在特斯拉生产线上落地，国产特斯拉Model 3或降价，这将对国产电动车，甚至是燃油中档车市场产生冲，昨夜美股特斯拉大涨7.3%，而需要关注的是，国际投资机构高瓴资本、富达基金等却都在减持特斯拉，这又释放出什么号呢？