桃花坞
近日,64岁的微软公司创始人、亿万富翁比尔·盖茨在接受著名YouTube播主Marques Brownlee的采访时表示,相较燃油汽车,现在电动汽车的溢价太高了,未来10年溢价将降至零。目前电动汽车销量占全球汽车销量的比例不到3%,所有的汽车公司都在做电动汽车,但电动汽车要想普及,除了提高续航里程,价格下调也至关重要。
在采访中,Brownlee请盖茨聊聊对于通过电动汽车等清洁能源产品应对气候变化的法。盖茨表示,在里程方面,电动汽车依然落后于汽油车,但乘用车是降低环保替代产品成本“最有希望的因素之一”。
随即盖茨对Brownlee说道“当然还有特斯拉,如果一定要说出一家在此方面起到了推动作用的公司,那一定是他们。”
然而盖茨却并没有购买特斯拉的车辆,他表示,他买了一辆保时捷Taycan。
盖茨称“不得不说,它(保时捷Taycan)是一辆非常贵的汽车,但是它非常、非常酷!这是我第一辆电动汽车,我很喜欢它。”
Taycan Turbo起步150000美元左右,而更强大版本的Taycan Turbo S要185000美元左右,比最贵的Model S(10万美元左右)高出不少。
马克思还曾公开宣称,保时捷电动车设计不合理,自家产的Model S可以很轻松败它。
这此对于比尔盖茨选择了保时捷Taycan,马斯克还专门上Twitter吐槽“老实说,我和盖茨的对话并没有给我留下什么深刻的印象。”
据网友们猜测,有一部分因可能是盖茨没有选择特斯拉,而选择了保时捷。
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桃花坞
比尔·盖兹特斯拉很好!可我选择了很酷的保时捷
近日,64岁的微软公司创始人、亿万富翁比尔·盖茨在接受著名YouTube播主Marques Brownlee的采访时表示,相较燃油汽车,现在电动汽车的溢价太高了,未来10年溢价将降至零。目前电动汽车销量占全球汽车销量的比例不到3%,所有的汽车公司都在做电动汽车,但电动汽车要想普及,除了提高续航里程,价格下调也至关重要。
在采访中,Brownlee请盖茨聊聊对于通过电动汽车等清洁能源产品应对气候变化的法。盖茨表示,在里程方面,电动汽车依然落后于汽油车,但乘用车是降低环保替代产品成本“最有希望的因素之一”。
随即盖茨对Brownlee说道“当然还有特斯拉,如果一定要说出一家在此方面起到了推动作用的公司,那一定是他们。”
然而盖茨却并没有购买特斯拉的车辆,他表示,他买了一辆保时捷Taycan。
盖茨称“不得不说,它(保时捷Taycan)是一辆非常贵的汽车,但是它非常、非常酷!这是我第一辆电动汽车,我很喜欢它。”
Taycan Turbo起步150000美元左右,而更强大版本的Taycan Turbo S要185000美元左右,比最贵的Model S(10万美元左右)高出不少。
马克思还曾公开宣称,保时捷电动车设计不合理,自家产的Model S可以很轻松败它。
这此对于比尔盖茨选择了保时捷Taycan,马斯克还专门上Twitter吐槽“老实说,我和盖茨的对话并没有给我留下什么深刻的印象。”
据网友们猜测,有一部分因可能是盖茨没有选择特斯拉,而选择了保时捷。
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