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所以我能理解为供应方，也就是德宁这种在技术更新中会

作者：施学通
2020-02-20 15:30:30
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所以我能理解为供应方，也就是德宁这种在技术更新中会很吃亏，而产车方像比亚迪这种有选择的权利，所以会比较好调头一些。比亚迪和宁德时代最大的不同在于，比亚迪即生产电池也生产汽车，比亚迪的刀片电池是和汉EV这台新车一起开发的，为了适应刀片电池汉重新设计了底盘，为了适应汉这台车比亚迪也修改了一些电池的设计。而宁德时代却不能这样作，它生产的产品必须具备普遍性，每个厂家都能用，这样做的结果就是，电池厂家和汽车厂家必须都要做出一定的牺牲相互适应对方，一台汽车的开发周期很长，长的要三五年，短的也要两三年，设计汽车时工程师并不知两年后电池长啥样只能按当时的电池参数设计，因此造出来的车不能发挥出电池的最大性能，这就好比是一个人穿着定制的衣服另一个人穿的是商场买的均码衣服一样。那个更合体高下立现。

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