水水horizon
市盈率(动)86.66市盈率(TTM)亏损 总股本12.78亿总市值85.51亿
公司作为国内领先的支线航空公司,致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式;致力 于成为网络型航空公司,构建广泛覆盖的交通网络;致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求,满 足人民群众对美好生活的需求。
华夏航空23年收入基本恢复到19年的水平,但是盈利还是亏的,24年一季度已经是盈利的,但是也还没有恢复到19年的盈利水平
23年主要是营业成本比19年高很多,
疫情五年让利息费用增加很多,另外最近两年的用减值很多
应收也很多,倒是减值很多,计提比例达到了10%
固定资产还减少了一些,为啥营业成本比19年高那么多
借钱确实相对于19年多了很多。
由于税法运作的方式,如果情况许可的话,我们偏爱的瑞普·范·温克尔(Rip Van Winkle)式的投资方式,较之疯狂短线进出的方法,这种方式有一个很重要的绝对优势。必须强调的是,我们并不是因为这种简单的算术就倾向采用长期投资的态度,没准儿经常性的变动有可能使我们的税后报酬高一些,事实上,很多年前,芒格和我就是这样做的。
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答:华夏航空所属板块是 上游行业:详情>>
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华夏航空 疫情伤害很大
市盈率(动)86.66市盈率(TTM)亏损 总股本12.78亿总市值85.51亿
公司作为国内领先的支线航空公司,致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式;致力 于成为网络型航空公司,构建广泛覆盖的交通网络;致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求,满 足人民群众对美好生活的需求。
华夏航空23年收入基本恢复到19年的水平,但是盈利还是亏的,24年一季度已经是盈利的,但是也还没有恢复到19年的盈利水平
23年主要是营业成本比19年高很多,
疫情五年让利息费用增加很多,另外最近两年的用减值很多
应收也很多,倒是减值很多,计提比例达到了10%
固定资产还减少了一些,为啥营业成本比19年高那么多
借钱确实相对于19年多了很多。
由于税法运作的方式,如果情况许可的话,我们偏爱的瑞普·范·温克尔(Rip Van Winkle)式的投资方式,较之疯狂短线进出的方法,这种方式有一个很重要的绝对优势。必须强调的是,我们并不是因为这种简单的算术就倾向采用长期投资的态度,没准儿经常性的变动有可能使我们的税后报酬高一些,事实上,很多年前,芒格和我就是这样做的。
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