【华福电子】新国标开启汽车电子后视镜元年，渗透率0

【华福电子】新国标开启汽车电子后视镜元年，渗透率0-1爆发式增长

[烟花]汽车电子后视镜CMS新国标将于7月1日起正式实施，国内取消玻璃后视镜，并且搭载CMS的汽车可以正式合法上路。

[烟花]海外从2016年已经开始运用，目前产业技术成熟，此次政策放开打开国内电子后视镜市场空间。比亚迪宋L、小鹏G7、北汽魔方、吉利路特斯ELETRE、 广汽埃安、本田等车厂均已明确会搭载CMS。

[烟花]相比于传统后视镜，电子后视镜大幅降低了驾驶者的视野盲区。搭载在传统油车和新能源车都能降低风阻、减少能耗。在功能上，CMS与盲区监测、并线辅助、ADS摄像头等存在一定的交集，为驾驶员/车辆提供全方位行车决策。

[烟花]市场规模: 新规发布后将催化电子后视镜市场从0-1的爆发式增长。目前电子后视镜单车价值量3000-4000元(摄像头+屏幕+集成系统)，规模化量产后成本可降低至1500元，CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合，进一步减少方案的硬件需求。电子后视镜价值量是传统后视镜15倍，2022年国内汽车后视镜市场规模达204亿元，按照远期30%的渗透率，电子后视镜市场空间超过千亿。

从成本分拆来看，电子外后视镜主要分为三个模块，首先是外部摄像头模组（摄像头+支架），价格约为 1000元。其次是用于处理号并传输至内部显示屏的控制器，价格同样1000元左右。最后是显示器模块，两个 200万像素显示器的价格约为1500元。

[烟花]建议重点关注产业渗透率0-1爆发式增长带来的投资机会

华阳集团基于流媒体后视镜产品的开发经验，以及在动态图像处理、等方面 的技术储备，推出了电子外后视镜产品，并集成丰富的 ADAS 功能。目前已获得定点项目， 并取得了新势力及合资品牌车企的预研项目。

京东方精电2019年就开始和北汽魔方合作，已经推出针对 CMS 的 TFT 方案，目前正在规划基于 OLED 的 CMS 方案。2019 年京东方精电和北汽魔方合作了CMS，提供基于 TFT 的 CMS 显示屏方案；未来在商用车卡车 10 寸和 12 寸也可以配合客户定制化开发。

好上好目前基于星宸车载芯片研发的电子后视镜方案已经进入验证阶段。