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大致测算了一下,如果科达利励氏两兄弟把负债率提至6

  • 作者:Halfan
  • 2020-01-09 17:53:44
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大致测算了一下,如果科达利励氏两兄弟把负债率提至60%(仍在安全范围之内)、股权质押再增加4成(在8成左右),可获得约30-50亿融资,不考虑发债和定增,能干多少事呢?一句话,这个公司仅从财务实力方面考量后劲十足。有影响,但多是心里影响,且许多投资者到股价这种走势,忙说“高位,不能追高”。
让我来从另一方面给大家解释一下,为何科达利股价仍处合理价位?因如下,但是首先需要申明的是,决无推荐别人买它的意思。
一,科达利2017年3月IPO上市,恰逢上一轮牛市,股价创下146.05元历史最高,可是,随着牛市摧枯拉朽般到来,股价一路下跌,最低跌至2018年10月15.70元(18年10送5后复权后23.55元)。2017年主营大部分来自于汽车结构件和手机结构件。
二,上市时当年的营收和利润分别为14.5亿元和1.16亿元,对应146.05元的股价,市盈率Pe130倍。2018年营收和利润分别是20亿元和0.65亿元,市盈率在40-70倍之间徘徊。
三,如今,科达利按照已公告的19年预告,营收预计约23亿元、净利2.14-2.55亿元,即,相对17年上市,营收和净利分别增长约65%和约100%。
四,公司今年将完成50亿元的产能布局。如今,公司的主营业务主要来自于新兴产业、高毛利率的新能源汽车锂电池精密结构件,且绑定世界锂电池一流企业,如宁德时代、LG、松下、比亚迪等,这一块营收呈现翻番增长态势。

目前,市盈率相对于19年业绩约为Pe 45倍,并未超出历史平均值。
另,再去分析一下公司的peg更是亮丽;负债率才30%多一;大股东股权质押比例不足3成,因此,公司后续的收购兼并、外延式扩张,发展车联网、无人驾驶方面具有极大的财务扩张优势。

综上,股价才回到历史最高价的50%,业务和业绩有望在未来2-3年内翻4-5倍,你觉得3月2日1.16亿股始股解禁(主要是大股东励氏两兄弟的股票),你觉得他们会卖吗?

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