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说到国内的自主品牌的新能源车型,大家首先想到的或许就是比亚迪,不可否认,比亚迪无论是在车型还是技术,表现都非常抢眼,但其实国内的另外一家主机厂——长安汽车,早在多年前同样已经开始布局新能源车型,先后推出了奔奔EV(参数|询价)、逸动EV(参数|询价)、CS15(参数|询价) EV等车型,他们的性能或许没有当年的比亚迪那么抢眼,但胜在性价比以及均衡的表现。
不过我们今天要说的主角却不打算将自己的才华埋没,首先605km的NEDC工况续航里程就足以让其他竞品眼红,同时17.99万元的起售价也颇具竞争力(标准续航起步售价15.99万元),同时还有丰富的配置以及长安多年积累的口碑,长安新能源CS55(参数|询价)纯电版就是将这些特集于一身的车型。
也许您之前并没有关注过这款车,但如果您现在持币待购一款纯电动车型,20万元左右的的预算又想要一辆SUV车型,可选余地还是挺多的,例如小鹏G3(参数|询价)、Aion V(参数|询价)、宋Pro EV(参数|询价),但如果NEDC的续航要达到600km这个级别,CS55纯电版或许就变得非常香了。
眼前的CS55纯电版是它的顶配版车型——超长续航智尊版,售价20.09万元,不过下面还有两款配置略低的车型,售价17.99万元的超长续航智悦版,以及18.99万元的超长续航智享版,更多的差异是在主动安全以及舒适性配置方面。从外观上来,CS55纯电版基于长安CS55 PLUS(参数|询价)打造,整体设计与它基本保持一致,但在细节方面进行了修改,例如采用了凸显新能源身份的封闭式格栅,蓝色的长安LOGO等等。
内饰方面,CS55(参数|询价)纯电版同样脱胎于CS55 PLUS,最吸引眼球的想必就是双10.25英寸屏幕组成的双联屏系统,豪华感和科技感得到了双重演绎。同样为了标榜其新能源的身份,中控台和门板的装饰板更换为蓝色,材质使用上也是一贯的扎实简洁,这些消费者完全不用担心。
前面提到了CS55(参数|询价)纯电版的尺寸数据,大家或许会有些担心它的空间表现,但从我们实际感受来,乘坐的腿部空间完全可以放心,头部或许会有些局促,但如果您的身高没有超过180cm,那后排还是可以满足需求的。储物空间的表现中规中矩,必要的储物格、杯架等,都有所配置。
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答:比亚迪的子公司有:25个,分别是:详情>>
答:比亚迪的概念股是:MSCI、轨道交详情>>
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评测CS55纯电版体验
说到国内的自主品牌的新能源车型,大家首先想到的或许就是比亚迪,不可否认,比亚迪无论是在车型还是技术,表现都非常抢眼,但其实国内的另外一家主机厂——长安汽车,早在多年前同样已经开始布局新能源车型,先后推出了奔奔EV(参数|询价)、逸动EV(参数|询价)、CS15(参数|询价) EV等车型,他们的性能或许没有当年的比亚迪那么抢眼,但胜在性价比以及均衡的表现。
不过我们今天要说的主角却不打算将自己的才华埋没,首先605km的NEDC工况续航里程就足以让其他竞品眼红,同时17.99万元的起售价也颇具竞争力(标准续航起步售价15.99万元),同时还有丰富的配置以及长安多年积累的口碑,长安新能源CS55(参数|询价)纯电版就是将这些特集于一身的车型。
也许您之前并没有关注过这款车,但如果您现在持币待购一款纯电动车型,20万元左右的的预算又想要一辆SUV车型,可选余地还是挺多的,例如小鹏G3(参数|询价)、Aion V(参数|询价)、宋Pro EV(参数|询价),但如果NEDC的续航要达到600km这个级别,CS55纯电版或许就变得非常香了。
眼前的CS55纯电版是它的顶配版车型——超长续航智尊版,售价20.09万元,不过下面还有两款配置略低的车型,售价17.99万元的超长续航智悦版,以及18.99万元的超长续航智享版,更多的差异是在主动安全以及舒适性配置方面。从外观上来,CS55纯电版基于长安CS55 PLUS(参数|询价)打造,整体设计与它基本保持一致,但在细节方面进行了修改,例如采用了凸显新能源身份的封闭式格栅,蓝色的长安LOGO等等。
内饰方面,CS55(参数|询价)纯电版同样脱胎于CS55 PLUS,最吸引眼球的想必就是双10.25英寸屏幕组成的双联屏系统,豪华感和科技感得到了双重演绎。同样为了标榜其新能源的身份,中控台和门板的装饰板更换为蓝色,材质使用上也是一贯的扎实简洁,这些消费者完全不用担心。
前面提到了CS55(参数|询价)纯电版的尺寸数据,大家或许会有些担心它的空间表现,但从我们实际感受来,乘坐的腿部空间完全可以放心,头部或许会有些局促,但如果您的身高没有超过180cm,那后排还是可以满足需求的。储物空间的表现中规中矩,必要的储物格、杯架等,都有所配置。
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