蔚来汽车憋出个大招，固态电池为何吸睛？神秘供应商是江苏清陶能源？

浑水调研·挖掘上市公司价值，揭开资本市场真相

撰稿|浑水研究院市值研究中心 雨田

上周末最大的，无外乎蔚来在1月9日的NIO Day（年度发布会）上发布150度（kW·h）电池包，该电池包不再采用目前主流的液态锂电池技术，而是固态电池技术，最早明年上车。

而根据多家媒体报道，这款电池包的一个潜在合作方是位于江苏昆山的清陶能源。据了解，目前拥有固态锂电池技术的企业还有宁德时代、赣锋锂业、国轩高科、辉能科技等，那么蔚来为什么会选择固态电池技术？江苏清陶能源又是何方神圣？

深耕固态锂电的清陶能源

江苏清陶能源是一家陶瓷隔膜及全固态化锂电池研发商，同时公司业务涉及高性能锂离子电池及其关键材料的研发以及相关技术支持服务。

资料显示，清陶能源的核心团队为清华南策院士一手创建。南策院士过往履历非常靓丽 16岁读本科，30岁成正教授，31岁当博导，49岁成为中科院院士。他率领的团队在固态锂电池领域研究多年，成果丰硕，对外宣称量产固态锂电池的能量密度高达400Wh/kg，远超当下所有的锂电池。

因此，在当前液态锂电池续航里程技术久久不能突破之际，清陶能源的固态锂电池技术一旦突破并普及，很有可能将会成为下一个电动车储能技术的革命性突破。

也由于此，大量资本对清陶能源追投加注。在2020年7月1日，清陶能源宣布完成E+轮融资，本轮融资获得来自包括中国最大上市车企的上汽集团、尚颀资本、淮安市淮上英才创投,以及昆山国创投资集团的数亿元级融资。

而就在去年7月底，即在清陶能源的E轮融资过后不久，清陶能源总投资55亿元的宜春固态动力锂电池项目一期已经宣布投产。

该项目于2019年8月动工，规划建设年产10GWh固态动力锂电池生产基地。其中一期投资5.5亿元，年产1GWh固态动力锂电池，当下成功投产。而二期投资49.5亿元，未来会给清陶能源新增固态动力锂电池产能9GWh。

由此一来，产能有了，融资有了，难怪蔚来开始中清陶能源，把它作为潜在的合作方了。那么第二个问题就引申出来了，为何蔚来汽车非要抛弃主流的液态锂电池而选中固态电池？

固态电池强势归来

首先，主流应用的锂电池由正极、隔膜、负极，再灌上电解液制造而成，俗称液态锂电池，也是当下传统的新能源汽车的锂电池；而固态锂电池，顾名思义就是用固态电解质以取代隔膜和电解液。

由于这些传统锂电采用液态电解质，导致锂电池存在充电效率低、热稳定性差等短板，动辄30-60分钟的充电时间，还要面临夏季频发的自燃事件、和当下被传得沸沸扬扬的冬季续航“大打折扣”的负面影响。而这些都是一直以来困扰电动车的难题。

而为了电池的安全性和稳定性，液态锂电池又不得不牺牲能量密度，以换取相对较长的电池稳定工作期限。也基于此，传统液态锂电池的续航能力一直是无法绕开的痛。

例如当下全球动力电池的绝对巨头宁德时代，最好的NCM811型号电池能量密度也仅仅能做到270Wh/kg。而这已经是国内量产电池中的佼佼者了。市场普遍认为液态锂电池的能量密度300Wh/kg是液态锂电池的天花板了。

而相较于这些传统业态电池，固态电池的技术路线优势却不言而喻。

首先，固态电池通过使用固态电解质（而非传统的液态电解质），在保证了安全性的基础上，不仅不用牺牲能量密度，还能大幅增加了电池的续航能力、且充电效率方面也比液态锂电更为占优。固态电池可以轻松突破300Wh/kg这一上限，达到400-500Wh/kg的同时，也克服稳定性差和充电效率低的问题。

而这就是为何对于这些新能源新锐车企来说，固态电池实在充满了太大诱惑力。即便有分析人士指出，此次蔚来汽车推出的150度固态电池或只能算是“半固态”的技术，很大概率为过渡性产品，而非革命性突破，但蔚来此举也足以让业内各方诸侯心头一颤。可见固态电池对整个锂电行业的影响力与革命性。

固态电池颠覆锂电格局？

因此，作为当下全球第三大市值新能源车企的蔚来汽车，它首推固态电池不仅牵动着市场神经，更有可能改变当下的新能源汽车的供应链格局。有趣的是，当市场在上周五得知蔚来汽车将会宣布推出150Kw.h固态电池包时，隔膜巨头【恩捷股份(002812)、股吧】当日股价直接以跌停收盘，因为固态电池不再需要用到电池隔膜，市场开始受到惊吓，可见固态电池对整个中国产业链格局的牵引力。

而撇开上述的江苏清陶能源，国内做固态电池起步较早较有潜力主要还有宁德时代、辉能科技、赣锋锂业和卫蓝新能源这四家。

虽然宁德时代在这五家企业当中体量最大，在国产的液态锂电池中无人能敌。但就固态电池的技术起步、研发、量产方面来，宁德时代反而处于下风。这就不难怪蔚来汽车在和宁德时代合作了70度、84度和100度电三款电池包之后，却主动选择放弃了与宁德时代在150度的固态电池产品，未来或将焦转向了清陶能源。

无论如何，固态电池的种种优势明显，它很可能将会是液态锂电池之后又一兵家必争之地。未来一旦固态电池得以成功量产、走俏，不仅会进一步撬动下游新能源汽车的销量，或许更会重新对中上游电动车产业链带来又一次洗牌。

而不管当下的格局如何，如果清陶能源真的在固态电池领域做成了，或许它就是下一个宁德时代也说不定。

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