钠离子电池概念领涨！产品性价比凸显，多家上市公司取得新进展

近年来，我国的新能源产业加速发展。其中，新能源汽车销量大幅增长，锂电池需求飙升，其上游原材料碳酸锂的价格也随之大涨。动力电池价格的持续走高导致新能源汽车的成本上升。在此背景下，作为替代方案的钠离子电池走向台前。

近期，多家上市公司公布了钠电池业务的最新进展。受消息影响，钠离子电池板块领跑涨幅榜，最终收涨3.33%。截至11月24日收盘，鹏辉能源（300438.SZ）涨幅超过10%，同兴环保（003027.SZ）、丰山集团（603810.SH）、传艺科技（002866.SZ）、多氟多（002407.SZ）等个股也收获涨停。

钠离子电池性价比凸显

钠离子电池是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池的工作原理相似。但需指出的是，钠电池的性价比优势更为凸出，其在储能、低速交通领域可与锂电池形成很好的补充。

钠电池最大的优势在于其成本端。根据资料显示，锂元素的地壳丰度为0.0065%，且75%分布于美洲；而钠元素的地壳丰度为2.75%，且广泛分布于全球各处。从成本上看，钠资源价格（2元/kg）与锂资源价格（150元/kg）相差甚远，结合正负极材料、电解液、隔膜等多项成本，钠离子电池材料成本比锂离子电池降低30%-40%。

性能方面，相比锂离子电池，钠离子电池具备更好的低温充电性能和更高的功率。在安全测试中，钠离子电池能够做到不起火爆炸，安全性能也更为优良。

需要注意的是，钠离子电池在能量密度和循环寿命等方面仍然存在一定缺陷，所以其更适合应用于对能量密度要求不高，但对成本变化非常敏感的行业，比如储能、低速电动车等领域。

时代在发展，技术同样也在进步。行业内针对钠离子电池发展的探讨，也从未停歇。11月28-29日，“钠离子电池产业链与标准发展论坛”将在京举行。届时，业内专家学者将就钠离子电池产业链的发展以及行业标准展开深入的探讨和交流，共同把脉钠离子电池的发展方向。

上市公司加速推进钠电池产业化

与此同时，国内多家上市公司积极布局钠离子电池相关业务，且已有公司官宣即将量产。

10月底，锂电池龙头企业宁德时代（300750.SZ）表示钠离子电池产业化进展顺利，预计明年将会正式量产，同样宣布明年实现量产的还有孚能科技（688567.SH），公司表示将会加快推进钠电池的产业化。

11月中旬，丰山集团发布公告称，公司控股子公司江苏丰山全诺与众钠科技签订《战略合作协议》，双方拟共同推进钠离子二次电池的商业化应用。据了解，江苏丰山全诺已经取得年产10万吨二次电池电解液项目的备案证。

11月23日，氟化工龙头企业多氟多在互动平台表示，公司的钠离子电池已有小批量成品下线，正在进行各类评测。公司正在与下游意向客户积极接洽，加速推进钠离子电池规模化生产。同日，同兴环保也在互动平台表示，公司和中国科大组建的联合实验室正在进行钠离子电池正极材料与电池产品的中试放大实验。

自今年6月以来涨幅超过360%的传艺科技表示，公司的钠离子电池项目中试线已经投产。

众多上市公司纷纷布局钠电池业务，也将加速推进钠离子电池技术的进步，以及产业链的健康快速发展。

增量空间巨大，未来可期

上述公司抢先布局钠电池领域，或许也是充分看好这个赛道巨大的市场空间。根据《中国钠离子电池行业发展白皮书（2022年）》测算，钠离子电池2026年的市场空间将达到369.5GWh，理论市场规模或将达到1500亿元。

国泰君安认为，钠电池产业化有望在2022年底形成初步产业链，并在2023年开启规模化应用。

中证券指出，钠电池与锂电池各存优劣，虽然钠电池因自身能量密度受限等问题，导致其商业化进度较慢。但发展至今，钠电池获得政策、产业、资本的多重利好加持，预计商业化将渐行渐至。

太平洋证券也在研报中表示，性能和成本的双重优势使钠电池更加贴合储能、两轮车、A00等对能量密度要求较低且价格敏感的场景。在政策支持以及未来能源转型发展的大趋势下，钠电池的增量空间巨大，未来可期。