机构多空分歧，新能源基金到底还能不能买？基民直呼想上车！

新能源主题基金还能不能买，成为不少基民茶余饭后时的谈资。

一方面，新能源板块在当前不稳定的市场环境中走出单边上涨行情，惹人心动；另一方面，不少基民因“恐高”迟迟不敢上车，或是直接“卖飞”。

记者注意到，从市场表现来看，新能源汽车、锂电板块确实在当前不稳定的市场环境下，走出一波“小牛市”的行情。尤其在第三季度，仍有一些新能源细分领域个股股价与业绩“齐飞”。比如获得公募青睐的锂电池产业链的氟精细化学品龙头永太科技（002326.SZ）和锂电正极材料供应商富临精工（300432.SZ），二者股价均在第三季度大涨192.35%和197.67%。

受益于二级市场表现，新能源主题基金年内表现出色，除了去年的“老面孔”，今年还有不少业绩“黑马”脱颖而出。如崔宸龙管理的前海开源新经济混合；王睿、孙浩中共同管理的诚新兴产业混合等公募基金，截至11月8日，今年来收益率分别达到105.97%、95.25%，远超业内基准。

据数据统计，今年以来，有多达40只新能源主题基金收益率超过60%，远超基金业内平均水平。同时规模激增，截至三季度末，市场上关于新能源主题基金共609只，其中股票型基金234只，偏股混合型基金216只，总体相比去年增长164只。

对此，有业内人士指出，从去年以来机构资金在新能源板块已形成新的抱团，但经过前三季度新能源板块过高的涨幅及对应的高估值，不少投资者逐渐开始对四季度的市场行情表示担忧。

更有多位基金经理坦言，今年末及明年，新能源板块的投资机会更多是结构性的。

农银汇理基金经理赵诣表示，新能源板块明年的分化可能较大，类似今年这样“新能源+”公司都赢得不错涨幅的局面，明年很难重现。比如这两年新能源车的渗透率较高，但光伏、风电这类基本面可能没有太大改善而市场预期却走高的板块，明年的波动可能就会相对大一些，需要选出真正好的公司。

创金合基金经理曹春林也认为，未来短期新能源汽车行业的投资机会和风险都是结构性的。主要体现在两个方面一是，今年短期涨价的品种，已经受到了很多资金的关注；二是，尾部企业的风险。

也有基金经理依旧看好四季度乃至明年的新能源板块投资方向。

汇丰晋基金经理陆彬接受采访表示，自己继续看好核心资产，尤其是新能源汽车产业链。虽然一些新能源汽车股过去一个季度涨了50%，有些甚至涨幅达到100%以上，但是从业绩预期来看，这些新能源汽车供应链的公司明年的估值仍低于其他可比的高景气成长的行业。

“在流动性宽裕、可选资产类别越来越少的情况下，新能源的配置吸引力仍在。”陆彬进一步说道。