亚太股份ABS和EPB产品已经逐步使用国产芯片进行替代

集微网消息，近日，亚太股份在接受机构调研时表示，公司目前ABS和EPB产品已经逐步使用国产芯片进行替代，但是ESC和线控制动产品目前使用的芯片还是由外资生产。

据了解，亚太股份的主机客户中有多家是开发生产新能源汽车，可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品，2021年新能源汽车相关产品销售5.8亿元。其轮毂电机已具备量产条件，目前属于小批量生产和样车改装测试阶段,最高可以实现20万台年产量的轮毂电机。

产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。

在造车新势力方面，亚太股份是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商，其也正在向各大整车厂包括造车新势力企业积极推广公司的新产品和新技术，亚太股份表示，目前进展都很顺利，公司会尽力争取更多的项目。特斯拉是公司的潜在客户之一，公司与特斯拉仍继续保持沟通交流，公司正在向特斯拉积极推广公司底盘系统部件、汽车电子、线控制动以及轮毂电机等产品与技术，公司会尽力争取更多的项目。

关于Two-Box和One-box两种线控技术方案的问询，亚太股份回应称，针对辅助驾驶和自动驾驶的需求，可以分为两种形式满足其需求，一种是ESC+IBS的twobox组合，两个产品互为安全冗余；另一种是onebox形式的IEHB，IEHB将ESC和IBS集成到一个模块之中，集成化程度更高，搭配冗余制动单元RBU可以满足L3级以上自动驾驶性能和冗余需求。目前来看，Two-Box和One-box的两种技术路线，在未来智能驾驶的发展应用上会并存，各有优劣，各具特色，公司在两条路线上都有布局相应的产品，未来智能驾驶无论客户需要哪种技术方案，公司都能提供先进的系统解决方案。

（校对/占旭亮）