涑水
新能源车风一吹,锂电池概念率先启动。
自2019年11月以来,锂电池龙头【宁德时代(300750)、股吧】2个月涨幅超过58%,总市值达到2400亿元,稳坐创业板一哥之位。
龙头异动似乎在宣告这个行业最最痛苦的时刻,过去了!
曾几何时,在经济增速下滑和退补滑坡的影响下,国内新能源车销量增速(同比)连续多月下滑,行业哀鸿一片。就连一向坚挺的锂电池双雄也被拖累。【比亚迪(002594)、股吧】第三季度净利润同比下跌88.58%,宁德时代第三季度净利润同比负增长7.2%。
图新能源乘用车月度销量
来源中汽协,川财证券,截至2019年10月
“去年应该是新能源车见底的时候。”国内某大型基金公司资产配置部门负责人告诉资管君,2020年新能源车销量增长的预期是相对确定的,整个产业链会得到不同程度改善。
最后说一个确定性机会
相老邱的老粉丝们已经深有体会,下面为没体会过的朋友们详细说一下!老邱在11月27日让大家建仓的【晶方科技(603005)、股吧】大家基本都获利90%上下,老邱在12月9日让大家建仓的东方通45%上下,前期肉票挺多的就不一一列举耽误大家时间了!
说说近期的每日精选
12月6号分享的【长科技 300088】(获利31个出局)
12月4日分享的【【利欧股份(002131)、股吧】 002131】(获利22个出局)
12月24日分享的【【江特电机(002176)、股吧】 002176】当天涨停,次日冲高止盈
12月30日早上低吸【300510 金冠股份】收益 8% 已止盈,落袋为安
12月31日早盘分享的单只【002503 搜于特】今天强势涨停,次日连板继续拿着,不能连板就高抛止盈了
下面具体说说机会方面
大家有没有注意,最近大资金方面已经有所动作,临近年末,大资金都想保住自己的胜利果实,会大幅减少操作频率来降低风险!这时各大资金便会默契的形成合力,共同拉升一只翻倍牛股!共同提高业绩又减少了风险!就像去年的东方通!老邱可以明确告诉大家新龙将出!同样是临近年底,将出一股类比去年年底启动的东方通!
老邱同圈内的几位朋友已经发现了端倪!此股叠加大科技+股权,同属华为概念股!同时三季报也是受大利好!一直没被拉!目前还是低价低位!所谓事出无常必有妖,此股一旦启动翻倍不在话下!因平台出于对投资者的保护,限制公开披露,因为知道的人多了,就会引起资金分歧,庄家弃股砸盘。
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老邱操作理念不做多选题,不开超市,行情好,每日1-3股,行情差,每日精选1股轻仓分享!尊重技术!重视市场!
1、行业盛宴
新能源车产业的基本面正在改善。特斯拉、大众、宝马等洋巨头相继在中国投产,将直接带动国内新能源车供应链的升级,加快国产替代进程。正如当年苹果的崛起间接推动了中国手机品牌华为、OPPO、小米的崛起一样,国产特斯拉也将促进国内新能源车行业的发展壮大,这就是所谓的“鲶鱼效应”。
更为重要的是,无论海外还是国内,未来几年新能源车的占比将不断提升。就算整个汽车销量继续下滑,但是新能源车的销售预期是向好的,后面将不断放量。这也是整个产业链未来发展的机会所在。
锂电池是电动车的核心部件,它大约占据了一辆电动车成本的40%;且技术含量相对更高,需要创新驱动,获得了更多的成长溢价。因此投资者将锂电池作为重的投资领域进行跟踪与研究。
表锂电池产业链和主要概念股
2、如何布局
截至目前,国内基金市场上没有专门的锂电池基金。但是,咱们可以通过基金重仓股入手,寻找那些持有锂电池概念股较多的基金。在此以基金规模、锂电池概念持股比例为主要参照指标,来筛选出基金。比如,两只主动管理型基金——申万菱新能源车(001156)和嘉实新能源新材料(003984),三只被动指数基金——富国中证新能源车指数分级(161028)、汇添富中证新能源车(501057)和国泰国证新能源车(160225),供参考。
从业绩上来,嘉实新能源新材料和富国中证新能源车的中短期业绩表现突出。这两只基金的前十大重仓股以锂电池概念股为主,持有的整车股较少,而今年整车企业股价表现普遍不佳(比如比亚迪、上汽集团)。
表部分锂电池概念基金区间业绩
来源Choice,截至2019/12/27
表部分锂电池概念基金前十大持仓
来源Choice,截至2019年三季度末
因此,建议大家在把握新能源车投资机遇的时候,聚焦于锂电池产业链,最好选择持有该产业链股票较多的主动基金或者被动指数基金来把握投资机会。
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答:利欧股份的注册资金是:67.67亿元详情>>
答:以公司总股本670902.4985万股为详情>>
答:利欧股份的子公司有:39个,分别是详情>>
答:为国家和社会促进泵&系统及数字详情>>
答:利欧股份所属板块是 上游行业:详情>>
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涑水
2020,一场锂电池盛宴在眼前
新能源车风一吹,锂电池概念率先启动。
自2019年11月以来,锂电池龙头【宁德时代(300750)、股吧】2个月涨幅超过58%,总市值达到2400亿元,稳坐创业板一哥之位。
龙头异动似乎在宣告这个行业最最痛苦的时刻,过去了!
曾几何时,在经济增速下滑和退补滑坡的影响下,国内新能源车销量增速(同比)连续多月下滑,行业哀鸿一片。就连一向坚挺的锂电池双雄也被拖累。【比亚迪(002594)、股吧】第三季度净利润同比下跌88.58%,宁德时代第三季度净利润同比负增长7.2%。
图新能源乘用车月度销量
来源中汽协,川财证券,截至2019年10月
“去年应该是新能源车见底的时候。”国内某大型基金公司资产配置部门负责人告诉资管君,2020年新能源车销量增长的预期是相对确定的,整个产业链会得到不同程度改善。
最后说一个确定性机会
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12月24日分享的【【江特电机(002176)、股吧】 002176】当天涨停,次日冲高止盈
12月30日早上低吸【300510 金冠股份】收益 8% 已止盈,落袋为安
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大家有没有注意,最近大资金方面已经有所动作,临近年末,大资金都想保住自己的胜利果实,会大幅减少操作频率来降低风险!这时各大资金便会默契的形成合力,共同拉升一只翻倍牛股!共同提高业绩又减少了风险!就像去年的东方通!老邱可以明确告诉大家新龙将出!同样是临近年底,将出一股类比去年年底启动的东方通!
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老邱操作理念不做多选题,不开超市,行情好,每日1-3股,行情差,每日精选1股轻仓分享!尊重技术!重视市场!
1、行业盛宴
新能源车产业的基本面正在改善。特斯拉、大众、宝马等洋巨头相继在中国投产,将直接带动国内新能源车供应链的升级,加快国产替代进程。正如当年苹果的崛起间接推动了中国手机品牌华为、OPPO、小米的崛起一样,国产特斯拉也将促进国内新能源车行业的发展壮大,这就是所谓的“鲶鱼效应”。
更为重要的是,无论海外还是国内,未来几年新能源车的占比将不断提升。就算整个汽车销量继续下滑,但是新能源车的销售预期是向好的,后面将不断放量。这也是整个产业链未来发展的机会所在。
锂电池是电动车的核心部件,它大约占据了一辆电动车成本的40%;且技术含量相对更高,需要创新驱动,获得了更多的成长溢价。因此投资者将锂电池作为重的投资领域进行跟踪与研究。
表锂电池产业链和主要概念股
2、如何布局
截至目前,国内基金市场上没有专门的锂电池基金。但是,咱们可以通过基金重仓股入手,寻找那些持有锂电池概念股较多的基金。在此以基金规模、锂电池概念持股比例为主要参照指标,来筛选出基金。比如,两只主动管理型基金——申万菱新能源车(001156)和嘉实新能源新材料(003984),三只被动指数基金——富国中证新能源车指数分级(161028)、汇添富中证新能源车(501057)和国泰国证新能源车(160225),供参考。
从业绩上来,嘉实新能源新材料和富国中证新能源车的中短期业绩表现突出。这两只基金的前十大重仓股以锂电池概念股为主,持有的整车股较少,而今年整车企业股价表现普遍不佳(比如比亚迪、上汽集团)。
表部分锂电池概念基金区间业绩
来源Choice,截至2019/12/27
表部分锂电池概念基金前十大持仓
来源Choice,截至2019年三季度末
因此,建议大家在把握新能源车投资机遇的时候,聚焦于锂电池产业链,最好选择持有该产业链股票较多的主动基金或者被动指数基金来把握投资机会。
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