红灯涨
有投资者在投资者互动平台提问2023年上半年,欧洲亏损0.65亿。2023年下半年,欧洲亏损1.8亿,兰春总说下半年亏损大幅度增加,是因为下半年存量留下来的新项目订单的投产试制成本较高引起的。请问2024年,欧洲投产的新项目多吗?前期谈的项目订单,未投产的多吗?通过改进控制试制投产流程来有效克服新项目投产试制成本较高,目前效果好吗?2024年因新项目投产试制成本较高导致大幅度亏损的风险大吗?
宁波华翔(002048.SZ)5月23日在投资者互动平台表示,24年度欧洲仍有部分新项目量产,但欧洲的运营能力在持续提升,逐步控制在制造运营方面的损失,同时,也在商务端与客户进行积极的沟通和协商,从而进一步改善财务状况。2024年,欧洲大幅减亏的经营目标不变。
(记者 毕陆名)
免责声明本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
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红灯涨
宁波华翔2024年,欧洲大幅减亏的经营目标不变
有投资者在投资者互动平台提问2023年上半年,欧洲亏损0.65亿。2023年下半年,欧洲亏损1.8亿,兰春总说下半年亏损大幅度增加,是因为下半年存量留下来的新项目订单的投产试制成本较高引起的。请问2024年,欧洲投产的新项目多吗?前期谈的项目订单,未投产的多吗?通过改进控制试制投产流程来有效克服新项目投产试制成本较高,目前效果好吗?2024年因新项目投产试制成本较高导致大幅度亏损的风险大吗?
宁波华翔(002048.SZ)5月23日在投资者互动平台表示,24年度欧洲仍有部分新项目量产,但欧洲的运营能力在持续提升,逐步控制在制造运营方面的损失,同时,也在商务端与客户进行积极的沟通和协商,从而进一步改善财务状况。2024年,欧洲大幅减亏的经营目标不变。
(记者 毕陆名)
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