般若金刚
东吴证券股份有限公司曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,孙瀚博近期对尚太科技进行研究并发布了研究报告《成本优势凸显,底部估值修复弹性大》,本报告对尚太科技给出买入评级,认为其目标价位为47.00元,当前股价为31.18元,预期上涨幅度为50.74%。
尚太科技(001301) 投资要点 负极底部确立,我们预计2025年供需格局将明显改善。我们预计2024年负极行业供给230万吨,产能利用率74%,龙头扩产放缓、新进入者暂停扩产;我们预计2025年供给270万吨,同比增长18%,产能利用率将提升至接近80%。24Q1负极环节部分低价单降至1.5万元/吨左右,叠加原料石油焦小幅调涨100-500元/吨,导致除龙头仍有3000元/吨左右盈利以外,其余厂家基本处在微利或亏损状态。24年4月随产能利用率提升,部分低价单价格已小幅恢复,行业底部确立,我们预计24H2-25年价格有望反转。 受益于快充负极放量,公司已满产,我们预计2024年出货维持40%增长。公司为宁德时代第一大供应商,且24年公司成为宁德时代神行电池主供,3月排产环比翻番至1.5万吨,我们预计4月进一步提升至1.8万吨,已实现满产,5月起将新增外协产能。我们预计24Q1出货3.3-3.4万吨,同比增长40%,Q2出货有望环增50%+至5万吨,24年我们预计出货20万吨,同比增长40%,我们预计公司2025年新增10万吨产能,25年出货可维持30%增长,充分受益行业需求+电池龙头市占率提升带来的双重增速。 盈利持续优于同行,成本优势确立,2025年盈利有望回升。24年公司石墨化单吨电耗6000度,低于0.8-1万度的行业平均水平。我们测算24Q1公司石墨化成本约0.55万元/吨,且一体化基地布局+单位投资额更低,减少了运输成本和折旧成本,综合来看,我们预计24年公司负极成本较竞争对手低0.2-0.3万元/吨左右。我们预计公司24Q1单位净利0.3-0.35万元/吨,24年初的降价将于24Q2充分体现,我们预计24Q2盈利略降至0.3万/吨以内,预计24年单吨利润0.3万元/吨左右,25年有望恢复至0.3-0.4万元/吨 投资建议考虑负极行业供给过剩盈利出现下滑,我们下调公司2023-2025年归母净利润预测至7.1/6.2/8.7亿元(原预期7.5/8.2/11亿元),同比-45%/-14%/+40%,对应PE为12x/14x/110x,考虑公司为负极成本龙头,成本优势长期可维持,给予2024年20xPE,对应目标价47元,维持“买入”评级。 风险提示电动车销量不及预期,行业竞争加剧。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中银证券武佳雄研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.97%,其预测2024年度归属净利润为盈利7.4亿,根据现价换算的预测PE为10.98。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为95.23。
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燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
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般若金刚
东吴证券给予尚太科技买入评级,目标价位47.0元
东吴证券股份有限公司曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,孙瀚博近期对尚太科技进行研究并发布了研究报告《成本优势凸显,底部估值修复弹性大》,本报告对尚太科技给出买入评级,认为其目标价位为47.00元,当前股价为31.18元,预期上涨幅度为50.74%。
尚太科技(001301) 投资要点 负极底部确立,我们预计2025年供需格局将明显改善。我们预计2024年负极行业供给230万吨,产能利用率74%,龙头扩产放缓、新进入者暂停扩产;我们预计2025年供给270万吨,同比增长18%,产能利用率将提升至接近80%。24Q1负极环节部分低价单降至1.5万元/吨左右,叠加原料石油焦小幅调涨100-500元/吨,导致除龙头仍有3000元/吨左右盈利以外,其余厂家基本处在微利或亏损状态。24年4月随产能利用率提升,部分低价单价格已小幅恢复,行业底部确立,我们预计24H2-25年价格有望反转。 受益于快充负极放量,公司已满产,我们预计2024年出货维持40%增长。公司为宁德时代第一大供应商,且24年公司成为宁德时代神行电池主供,3月排产环比翻番至1.5万吨,我们预计4月进一步提升至1.8万吨,已实现满产,5月起将新增外协产能。我们预计24Q1出货3.3-3.4万吨,同比增长40%,Q2出货有望环增50%+至5万吨,24年我们预计出货20万吨,同比增长40%,我们预计公司2025年新增10万吨产能,25年出货可维持30%增长,充分受益行业需求+电池龙头市占率提升带来的双重增速。 盈利持续优于同行,成本优势确立,2025年盈利有望回升。24年公司石墨化单吨电耗6000度,低于0.8-1万度的行业平均水平。我们测算24Q1公司石墨化成本约0.55万元/吨,且一体化基地布局+单位投资额更低,减少了运输成本和折旧成本,综合来看,我们预计24年公司负极成本较竞争对手低0.2-0.3万元/吨左右。我们预计公司24Q1单位净利0.3-0.35万元/吨,24年初的降价将于24Q2充分体现,我们预计24Q2盈利略降至0.3万/吨以内,预计24年单吨利润0.3万元/吨左右,25年有望恢复至0.3-0.4万元/吨 投资建议考虑负极行业供给过剩盈利出现下滑,我们下调公司2023-2025年归母净利润预测至7.1/6.2/8.7亿元(原预期7.5/8.2/11亿元),同比-45%/-14%/+40%,对应PE为12x/14x/110x,考虑公司为负极成本龙头,成本优势长期可维持,给予2024年20xPE,对应目标价47元,维持“买入”评级。 风险提示电动车销量不及预期,行业竞争加剧。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中银证券武佳雄研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.97%,其预测2024年度归属净利润为盈利7.4亿,根据现价换算的预测PE为10.98。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有4家机构给出评级,买入评级4家;过去90天内机构目标均价为95.23。
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