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2022年12月26日,盛航股份(001205.SZ)在12月22日接受调研时指出,安德福能源供应链目前液氨运输车辆为135台,年运输量约为70万吨。
谈及筹备建造液氨船,盛航股份称,在双碳目标下,绿氨将持续得到推广应用,北方地区借助风、光等资源优势,生产绿氨作为供应,与东部沿海主要化工基地的液氨使用需求,将通过水路实现从北至南的转运匹配,因此,国内液氨水路运输市场未来存在较大的业务需求。
公司在建的液氨船既可满足国内液氨水路运输需求,同时也可根据液氨进出口贸易市场的发展状况从事国内、国际进出口的运输业务。
(来源:界面AI)
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盛航股份在建液氨船可满足国内液氨水路运输需求
2022年12月26日,盛航股份(001205.SZ)在12月22日接受调研时指出,安德福能源供应链目前液氨运输车辆为135台,年运输量约为70万吨。
谈及筹备建造液氨船,盛航股份称,在双碳目标下,绿氨将持续得到推广应用,北方地区借助风、光等资源优势,生产绿氨作为供应,与东部沿海主要化工基地的液氨使用需求,将通过水路实现从北至南的转运匹配,因此,国内液氨水路运输市场未来存在较大的业务需求。
公司在建的液氨船既可满足国内液氨水路运输需求,同时也可根据液氨进出口贸易市场的发展状况从事国内、国际进出口的运输业务。
(来源:界面AI)
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