锦上添花者甚多，雪中送炭人可少。茅台涨到2600，券商高喊3000。众泰汽车从1

锦上添花者甚多，雪中送炭人可少。茅台涨到2600，券商高喊3000。众泰汽车从1.14元反弹到3.48元停牌，这股价高吗？4年前众泰16~18元时，券商高喊目标20元，后来再也没有到过18元，一路下跌到1.14元，可有要求停牌核下跌因？
大股东领导班子已经辞职退出，法院官网显示铁牛的资产（工厂和房产）在转让和清算，获得资金将用于偿还债权人，包括众泰的业绩承诺补偿。有两三家投资人正在尽调和接洽。有股民实地考察公司有员工进出，有准备复产迹象。
政府为了盘活众泰，于2019年纾困30亿，最近永康国资出资40亿接盘众泰小镇，充分体现政府扶持众泰汽车重新崛起的决定。高层两次考察众泰工厂，盛赞“我们浙江又出现了一家很有发展潜力的企业。”
新能源汽车已经写进了十四五规划，众泰的电动汽车销量于2017年11月拿过全球单月销量冠军，当年销量位居全球前10名。
众泰汽车于2016年进入氢燃料电池汽车的研究，与法液氢合作研发出氢燃料电池汽车E200FCV，于2019年上海车展参展。有两个氢燃料电池的实验室和一条因资金因还未完工的生产线。
根据中国标准化研究院与全国氢能标准化技术委员会曾发布《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，书中提出”到2020年，加氢站达100座，燃料电池车达10000辆；到2030年，加氢站达1000座，燃料电池车达到200万辆。“近日中石化规划未来5年全国布局1000座加氢站，还有中石油和其它能源巨头也在布局之中，这情形加氢站建设提速了。
未来20年将会是氢能源产业大发展的时代，机会一定是非常巨大的。我们好众泰汽车在新大股东的带领下量产创TS5\TS7，T900E油电混动汽车和氢能源汽车，重新走向辉煌，勇登颠峰！
我们中小投资者愿与众泰走出困境，东山再起。支持民族企业的发展，我们愿与企业共赢。无需任何黑媒体指指，我们没有花你们的钱。从投资角度来说，赢亏自负，风险自担。也无需黑媒体和空狗担心，我妈也没有问过我的股票。钱是我自己掏，千金难买我愿意。
浩浩荡荡，顺势者昌。在这万马奔腾，势如破竹之态下，任何唱衰众泰汽车的空狗都将被轰成炮灰！