继2018年净利下滑813.46%,特别是扣非净利下滑1915.5%之后,2019年首季江淮汽车净利再次下挫47.19%,而事关两位合作伙伴的相关息亦对投资者心有所挫伤《投资时报》研究员时雨 详情
上个星期还有很多人不好,都说要暴跌暴跌~这下一个个都没声音了。操作的资金越大,周期越大收益一般也越大。的中就持仓等待调整仓位,不中就清仓离场另辟蹊径。每天不停的在考虑高卖低卖,无异于博傻游戏! 详情
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