大冬阳
1.市场普遍担心电动车需求3月后低预期、原材料上涨响下游盈利、电动车产业链下游—季报miss2.基于以上担忧，以及滞胀”下成本和需求剪刀差对中游盈利的挤压，部分投资者配置结构调仓成长到周期，带来赛道公司普跌。3.成长赛道众多，空悬是2023-2025汽车周期中鼎核心赛道，线控底盘的重要硬件构成，单车价值量提升最为明显，结合目前各相关公司订单情况和产业链反馈，下一代车型周期中渗透率快速提升确定性强，趋势提速才刚刚开始，2022年会看到订单密集落地，景气度持续上行，2025年后渗透率越过10%-15%，规模化带来成本下行有望迎来需求舞驱动进一步向40%渗透率普及。4.中鼎股份作为赛道龙头，目前估值仅20x，目前位置具备足够安全边际。公司空气压缩机领域在国内下代车型周期配套中市占率大幅领先，目前已公告订单约33亿，有望凭借空压机的先发优势，从部件走向空悬总成商。5.公司通过外延前瞻布局轻量化、电动化（热管理路）、智能化（空气悬挂），通过深度整合和国产化取核心技术，三块业务累计订单约120亿（2020年公司收入约115亿），新—轮周期确定高增长。
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答：橡胶密封件产业属于基础件产业，详情>>
答：中鼎股份上市时间为：1998-12-03详情>>
答：密封件、特种橡胶制品（汽车、摩详情>>
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电子身份证概念股涨幅排行榜，数字认证、科创信息多股涨停
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大冬阳
龙头公司中鼎股份、 拓普集团、 保隆科技大跌速评
1.市场普遍担心电动车需求3月后低预期、原材料上涨响下游盈利、电动车产业链下游—季报miss
2.基于以上担忧，以及滞胀”下成本和需求剪刀差对中游盈利的挤压，部分投资者配置结构调仓成长到周期，带来赛道公司普跌。
3.成长赛道众多，空悬是2023-2025汽车周期中鼎核心赛道，线控底盘的重要硬件构成，单车价值量提升最为明显，结合目前各相关公司订单情况和产业链反馈，下一代车型周期中渗透率快速提升确定性强，趋势提速才刚刚开始，2022年会看到订单密集落地，景气度持续上行，2025年后渗透率越过10%-15%，规模化带来成本下行有望迎来需求舞驱动进一步向40%渗透率普及。
4.中鼎股份作为赛道龙头，目前估值仅20x，目前位置具备足够安全边际。公司空气压缩机领域在国内下代车型周期配套中市占率大幅领先，目前已公告订单约33亿，有望凭借空压机的先发优势，从部件走向空悬总成商。
5.公司通过外延前瞻布局轻量化、电动化（热管理路）、智能化（空气悬挂），通过深度整合和国产化
取核心技术，三块业务累计订单约120亿（2020年公司收入约115亿），新—轮周期确定高增长。
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