威孚高科发布财报，康盛股份氢燃料电池客车已接单生产并销售

【鸿达兴业(002002)、股吧】与雄川氢能签署《氢能项目合作意向协议》

近日，鸿达兴业公布公告，基于氢能产业具有良好发展前景，结合双方各自的资源优势和技术优势，公司于2019年4月22日与雄川氢能科技(广州)有限责任公司(雄川氢能)签订了《氢能项目合作意向协议》，旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作，利用各自的优势将氢能产业做大做强。

雄川氢能是一家致力于推动氢能科技发展，着重于氢能装备制造及氢能应用为主的科技公司，是广州市首批投资建设加氢站的企业，且已参与广州城市氢能清洁运输车整车研发，具有丰富的加氢站投资和氢燃料汽车运营经验，具有较强的履约能力。

【康盛股份(002418)、股吧】：公司氢燃料电池客车已接单生产并销售

近日，有投资者向康盛股份提问，贵公司的新能源公交车、燃料电池汽车进展如何？公司氢能源汽车是否已经量产？目前是否已有订单？北京亿华通股份是否已经提交科创板申请？

公司回答表示，公司已具备氢燃料客车量产的条件，截至目前公司的氢燃料电池客车已接单生产并销售。关于亿华通具体的产业发展和布局，届时请关注亿华通公司所披露的相关息。

威孚高科：2018年净利23.96亿，正在加大氢燃料电池研发

近日，威孚高科披露2018年财报，该公司去年实现营业收入87.22亿元，同比下降3.28%；实现归属于上市公司股东的净利润23.96亿元，同比下降6.82%。另外，威孚高科拟向全体股东每10股派发现金红利12元(含税)。

威孚高科以柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品为主营。去年我国汽车产销出现负增长，其中，商用车产销分别为428万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%，增速回落。

威孚高科表示，去年燃油喷射系统相关产品及增压器产品的市场占有率仍保持相对稳定和一定的增长，其中，燃油喷射系统多缸泵产销总量依然突破200万台，增压器产品销量同比增长10%；但受市场波动的影响，后处理系统业务市场占有率有所下降。

该公司在年报中表示，公司已确立“新业务成为长期新引擎，传统业务保障企业再前进”的“双擎驱动”战略模式，以汽车零部件产业链为核心，其它相关领域为补充，进一步完善研发体系，推进平台产品研发。具体而言，威孚高科正在积极布局新能源驱动技术，推进氢燃料电池技术、智能网联等新领域技术研发及能力建设。