江苏天鼎证券一灯老师新年新格局~新能车大战开启

【特斯拉“屠刀”再挥舞，突然狂降16万，官网一度被挤崩】

2021年刚开年，特斯拉降价就引发广泛关注。据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，而此前的最低预估价为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前最低预估价为53.5万元人民币，下跌16.51万元。

特斯拉官网一度瘫痪。消息一出，直接引爆销售市场。在发布降价消息后，特斯拉官网甚至一度“瘫痪”。据特斯拉客户支持微博昨日消息称，“官网订单页面由于访问量激增，可能暂时无法刷新，请大家耐心稍等片刻。感谢大家的支持！ ”

知名特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称，在特斯拉降价消息公布后的10小时内，订单数量就飙升至逾10万辆。2日，特斯拉上海太古汇体验店工作人员说:“昨天降价消息发布后，咨询相当火爆，好多人甚至连车都没到就直接预订。今天（1月2日）下午，展车会到店里，如果想选购可以到店里。”就在Model Y宣布降价的当日下午，蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择，不要问‘Why’”。

微博配图还写到“是对手，也是队友。2021，一起加电前行”。值得一提的是，蔚来表示消费者即便选择特斯拉，仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。

产业链龙头有望受益:特斯拉的大降价，对长城汽车、东风汽车等传统燃油车；比亚迪、蔚来们等国内新能源车，会带来一定的压力。但长期利好整个新能源汽车产业链；一是可以把新能源车蛋糕做大，二是对中国供应链依赖会加大！特斯拉敢这么降价，本质上是对中国供应链的自，全世界最低的制造成本。随着中欧投资协定谈判完成，奔驰宝马们也会进来，国产供应链空间很大。

去年11月，在Model 3降价后，东吴电新团队曾指出，特斯拉放量将使产业链核心标的充分受益，首选产业链中游、布局产业链上游，全面多全球龙头供应商、供需格局扭转/改善的供应商和国内需求恢复、量利双升的产业链龙头。据该团队当时测算，Model 3销量达50/100万辆时，电池供应商宁德时代的收入将增长18/37%，电池供应商LG的材料供应商【恩捷股份(002812)、股吧】的收入将增长51/101%，汽车零部件供应商旭升股份和【拓普集团(601689)、股吧】的收入将分别增长68/137%和47/93%。

【新能源车大战已近高潮，除特斯拉以外，去年尾端暴起的“国民神车”五菱以后来居上的姿态傲视群雄；此外，比亚迪、吉利、长城、东风、一汽、丰田、本田等均将在中国这片新能车战场发力争先。谁胜谁负，亦不可知，但是新能车上下游产业链及供应商的美好时代确认已经来临！】

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