l大团结
禾赛科技近日宣布，公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达，其中今年共交付近8万台，并预计明年将向着数十万台的新台阶迈进。
据了解，2017年4月，禾赛向百度提供了第一台Pandar40，正式切入自动驾驶市场。
2020年9月，搭载禾赛第一代自研芯片的产品，中距激光雷达XT32正式开始面向广义机器人市场交付，至今累计交付将近1万台。
2022年9月，搭载禾赛第二代自研芯片的产品面向ADAS前装量产市场的半固态激光雷达AT128单月交付量超过1万台，已获10家主流OEM厂商累计数百万台的量产定点。
这背后，AT128出色的产品性能是重要驱动力。作为禾赛面向前装量产市场推出的第一款产品，AT128通过芯片化技术，将传统架构中的数百个分立器件集成到几颗芯片上，不仅保证了激光雷达的高性能和可靠性，而且大幅降低了量产成本。
目前，这款产品已累计获得近10家主流OEM厂商累计数百万台的量产定点，包括长安、集度、高合、路特斯等多家顶级主机厂。接下来随着这些定点项目的陆续交付，不难预见禾赛的交付规模必将再创新高。
2022年11月，搭载禾赛第三代自研芯片的产品纯固态补盲激光雷达FT120正式发布，并将于2023年下半年开始交付。
禾赛年产能百万台的“麦克斯韦”智造中心，明年也将全面投产。届时，将为禾赛激光雷达的大规模量产提供更为充足的产能。相在不远的将来，会有越来越多搭载禾赛激光雷达的智能汽车，驶入千家万户，为更多人带来更安全、更智能的出行方式。
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禾赛科技累计交付破十万，麦克斯韦明年全面投产
禾赛科技近日宣布，公司自成立以来累计交付超过10万台激光雷达，其中今年共交付近8万台，并预计明年将向着数十万台的新台阶迈进。
据了解，2017年4月，禾赛向百度提供了第一台Pandar40，正式切入自动驾驶市场。
2020年9月，搭载禾赛第一代自研芯片的产品，中距激光雷达XT32正式开始面向广义机器人市场交付，至今累计交付将近1万台。
2022年9月，搭载禾赛第二代自研芯片的产品面向ADAS前装量产市场的半固态激光雷达AT128单月交付量超过1万台，已获10家主流OEM厂商累计数百万台的量产定点。
这背后，AT128出色的产品性能是重要驱动力。作为禾赛面向前装量产市场推出的第一款产品，AT128通过芯片化技术，将传统架构中的数百个分立器件集成到几颗芯片上，不仅保证了激光雷达的高性能和可靠性，而且大幅降低了量产成本。
目前，这款产品已累计获得近10家主流OEM厂商累计数百万台的量产定点，包括长安、集度、高合、路特斯等多家顶级主机厂。接下来随着这些定点项目的陆续交付，不难预见禾赛的交付规模必将再创新高。
2022年11月，搭载禾赛第三代自研芯片的产品纯固态补盲激光雷达FT120正式发布，并将于2023年下半年开始交付。
禾赛年产能百万台的“麦克斯韦”智造中心，明年也将全面投产。届时，将为禾赛激光雷达的大规模量产提供更为充足的产能。相在不远的将来，会有越来越多搭载禾赛激光雷达的智能汽车，驶入千家万户，为更多人带来更安全、更智能的出行方式。
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