20220412孚能科技

疫情影响镇江工厂确实是有疫情冲击的影响，最近很多的卡车货车，运输原材料都有冲击，戴姆勒等电池包的配件，由于在上海港货物积压了。公司举措（1）努力从连云港和宁波港运输，（2）跟镇江当地政府在积极沟通，尽量疏通原材料的卡车货车运输，来确保生产供应。预计两周后会逐渐恢复正常。戴姆勒的影响更大，广汽的影响相对小一些。

储能电池方面，公司的磷酸铁锂电池在试验效果不错。方形电池和个别客户在沟通，会有突破。公司主流还是三元软包。

价格非戴姆勒客户，在去年年底到4月1日之间涨了一波，4月1日以后毛利率会有所支撑。和戴姆勒的价格还在谈，戴姆勒议价能力还是强，但也取得了一定进展，商业条款里面的价格联动机制非常复杂。这一轮涨价，把原材料这一轮上涨的大于50%传导给客户了，戴姆勒和广汽的议价能力强，给他们的毛利率达不到很高的程度。海外的大厂今年的订单已经满了，明年还可以提升，对订单规模、价格的态度有所松动。

毛利率毛利率最差的是去年四季度，公司对一季度毛利率转正是有心的，盈利转正要毛利率达到15个点，二季度努力。

良率镇江一期的良率达到目标。二期现在是70-80%，还达不到90%。

上游价格原材料库存还是比较紧张，但比之前要好。有些同行是减产了，导致现在的原材料不像之前那么紧张。供需情况短期内改善，我们也没有这么乐观。碳酸锂今年肯定是见顶的一个行业。所以这个顶是在三四月份还是在5月份，真的没有必要判断。负极去年限定造成紧张，公司之前一直没有建立安全库存，还是会紧张。