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集微网消息(文/马慧)有投资者向福田汽车提问氢能重卡已接过氢能客车的“接力棒”,成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”,请问贵司在氢能客车形成一定规模订单之后是否已经涉足氢能重卡方向?贵司氢能重卡是否延续过往配置,选用康明斯发动机?
针对该问题,福田汽车9月14日在投资者互动平台表示,公司氢能重卡产品已经实现量产并投放市场。截至2022年8月份,公司氢能重卡已累计销售555台,同比实现净增长。同时8月26日在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上,福田汽车联合亿华通发布了干线物流燃料电池重卡,采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求,可真正用于干线物流。公司氢能重卡大部分配装亿华通生产的燃料电池发动机。
资料显示,福田汽车是一家国有控股上市公司,目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车以及核心零部件发动机、变速箱等。
近年来,福田汽车坚持走科技创新、商业模式创新及管理创新之路,通过创新转换新动能,驱动公司向上发展。福田汽车表示,公司继续实施技术与产品创新驱动发展战略,持续加大研发投入,加强研发与场景紧密结合,确保产品市场投放成功率,提高研发投入产出效率;推进轻量化新材料、动力电池、燃料电池、智能网联、新一代动力传动等关键资源的核心技术投入,链合全球资源,坚定推进动力系统战略;自主研发与合作相结合,将研发能力打造为公司的核心竞争力。
福田汽车还表示,公司致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,基于技术路线成熟度和场景分析,结合产品特点,纯电动、氢燃料电池、混合动力产品三线并举,面向不同应用场景规划布局新能源商用车全系列车型,涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同产品。
(校对/黄仁贵)
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福田汽车公司氢能重卡已量产并投放市场
集微网消息(文/马慧)有投资者向福田汽车提问氢能重卡已接过氢能客车的“接力棒”,成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”,请问贵司在氢能客车形成一定规模订单之后是否已经涉足氢能重卡方向?贵司氢能重卡是否延续过往配置,选用康明斯发动机?
针对该问题,福田汽车9月14日在投资者互动平台表示,公司氢能重卡产品已经实现量产并投放市场。截至2022年8月份,公司氢能重卡已累计销售555台,同比实现净增长。同时8月26日在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上,福田汽车联合亿华通发布了干线物流燃料电池重卡,采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求,可真正用于干线物流。公司氢能重卡大部分配装亿华通生产的燃料电池发动机。
资料显示,福田汽车是一家国有控股上市公司,目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车以及核心零部件发动机、变速箱等。
近年来,福田汽车坚持走科技创新、商业模式创新及管理创新之路,通过创新转换新动能,驱动公司向上发展。福田汽车表示,公司继续实施技术与产品创新驱动发展战略,持续加大研发投入,加强研发与场景紧密结合,确保产品市场投放成功率,提高研发投入产出效率;推进轻量化新材料、动力电池、燃料电池、智能网联、新一代动力传动等关键资源的核心技术投入,链合全球资源,坚定推进动力系统战略;自主研发与合作相结合,将研发能力打造为公司的核心竞争力。
福田汽车还表示,公司致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,基于技术路线成熟度和场景分析,结合产品特点,纯电动、氢燃料电池、混合动力产品三线并举,面向不同应用场景规划布局新能源商用车全系列车型,涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同产品。
(校对/黄仁贵)
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