遥望大海
投资逻辑领先的电子系统科技服务商,智能化时代汽车电子破局者。
公司三位一体布局,业务覆盖电子产品、研发服务和高级别智能驾驶解决方案,主要客户包括一汽、上汽、广汽等国产主机厂、知名Tier1供应商和造车新势力。
公司自研ADAS产品打破国际垄断,在中国乘用车市场占比3.6%,自主品牌中占比16.7%,是唯一进入前十的本土企业。
公司车身电子产品覆盖范围广泛,在域融合趋势下具备先发优势。
公司网关和T-Box产品路线清晰,完成向5G-V2X和百兆以太网升级,国内市场份额均位于Top10。
未来随着公司新定点车型放量及高性能计算平台量产,盈利能力有望进一步提升。
产品多-成本低-研发快,构建公司三大竞争[ WKZK.COM ]优势。
智能化浪潮下,换车周期缩短、新产品迭代加快,产品覆盖、悟空智库成本控制、研发效率成为供应链厂商核心竞争点。
公司是国内少有具备域集成能力的综合汽车零部件厂商,五大域共有35款电子产品覆盖。
与海外龙头tier1相比,公司依托本土化的资源、渠道、服务和工程师红利,具备较强的高性价比优势。
2021年电子产品和研发服务毛利率为27.55%/42.01%,处于行业较高水平。
高研发投入保持产品迭代,在研项目18个,2021年研发费率14%位于行业前列。
部分产品如ADAS、毫米波雷达、车身控制器等技术水平国内外领先。
此次IPO募资36亿元投入研发、扩充产能后,将进一步巩固公司核心优势。
智能网联时代汽车价值链向中国转移,公司迎来本土供应链崛起良机。
汽车智能化升级推动产业格局生变,国产汽车出海加速,自主品牌国内市占率有望从21年的44%提升至2030年的60%,带来本土供应商换道超车机会。
根据Automotivenews,2030年全球前百名汽车零部件供应商营收将达到9000亿美元。
公司有望凭借快速响应、柔性生产以及本土化成本和服务优势,乘国产替代和全球扩张东风,十年内规模达到百亿美元,跻身全球汽车Tier1龙头。
投资建议预计公司2022-2024年营收44.34/57.07/71.95亿元,归母净利润2.29/3.09/3.96亿元,采取PEG估值法,给予目标价150元,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示汽车行业波动风险、技术发展不及预期、新客户拓展不达预期、原材料价格波动及供给风险、限售股解禁风险。
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遥望大海
经纬恒润-688326-汽车电子破局者,迎中国供应链崛起良机-220513
投资逻辑领先的电子系统科技服务商,智能化时代汽车电子破局者。
公司三位一体布局,业务覆盖电子产品、研发服务和高级别智能驾驶解决方案,主要客户包括一汽、上汽、广汽等国产主机厂、知名Tier1供应商和造车新势力。
公司自研ADAS产品打破国际垄断,在中国乘用车市场占比3.6%,自主品牌中占比16.7%,是唯一进入前十的本土企业。
公司车身电子产品覆盖范围广泛,在域融合趋势下具备先发优势。
公司网关和T-Box产品路线清晰,完成向5G-V2X和百兆以太网升级,国内市场份额均位于Top10。
未来随着公司新定点车型放量及高性能计算平台量产,盈利能力有望进一步提升。
产品多-成本低-研发快,构建公司三大竞争[ WKZK.COM ]优势。
智能化浪潮下,换车周期缩短、新产品迭代加快,产品覆盖、悟空智库成本控制、研发效率成为供应链厂商核心竞争点。
公司是国内少有具备域集成能力的综合汽车零部件厂商,五大域共有35款电子产品覆盖。
与海外龙头tier1相比,公司依托本土化的资源、渠道、服务和工程师红利,具备较强的高性价比优势。
2021年电子产品和研发服务毛利率为27.55%/42.01%,处于行业较高水平。
高研发投入保持产品迭代,在研项目18个,2021年研发费率14%位于行业前列。
部分产品如ADAS、毫米波雷达、车身控制器等技术水平国内外领先。
此次IPO募资36亿元投入研发、扩充产能后,将进一步巩固公司核心优势。
智能网联时代汽车价值链向中国转移,公司迎来本土供应链崛起良机。
汽车智能化升级推动产业格局生变,国产汽车出海加速,自主品牌国内市占率有望从21年的44%提升至2030年的60%,带来本土供应商换道超车机会。
根据Automotivenews,2030年全球前百名汽车零部件供应商营收将达到9000亿美元。
公司有望凭借快速响应、柔性生产以及本土化成本和服务优势,乘国产替代和全球扩张东风,十年内规模达到百亿美元,跻身全球汽车Tier1龙头。
投资建议预计公司2022-2024年营收44.34/57.07/71.95亿元,归母净利润2.29/3.09/3.96亿元,采取PEG估值法,给予目标价150元,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示汽车行业波动风险、技术发展不及预期、新客户拓展不达预期、原材料价格波动及供给风险、限售股解禁风险。
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