新能源汽车“带跑”机器人增速 高度柔性和数字化是关键

来源证券日报

高工机器人产业研究所(GGII)高级行业分析师蔡庆伟先生在刚刚结束的2022（吴中）中国机器人与智能制造产业峰会上透露，6月PMI重回临界点以上，制造业呈恢复性扩张态势。受此影响，今年上半年中国移动机器人销量约3.3万台，同比小幅增长，其中汽车及零部件行业基底规模最大，新能源行业增速最快。同时，移动机器人出口占比正逐年上升，2022年上半年移动机器人出口占比超25%，预计全年维持在25%左右。

7月26日-7月27日，以“聚势增长 • 谋远共赢”为主题的2022（吴中）中国机器人与智能制造产业峰会暨第三届高工移动机器人智能工厂峰会在中国江苏举行。300多家软硬件供应商、整车制造企业等移动机器人产业上下游企业，数百位海内外院士、专家、企业高层共同交流探讨机器人行业的应用及发展。

均普智能（股票代码688306）（苏州）总经理陆建在峰会“打造汽车零部件智能装备整体解决方案”主题演讲中指出智能制造产线，实现自动化是基础，尤其针对新能源汽车行业，生产过程必须具备高度柔性化和数字化。“以新能源汽车电动空调压缩机产线为例，面对87个工站，以及定子热套、动静盘装配、PCB大螺丝、隔热胶涂胶等数十道的核心工艺，工厂便可通过机器人柔性装配技术，实现共线生产数款不同型号产品，并为未来新产品生产预备规划。”陆建表示。

在6月“2022年慕尼黑自动化展”上，均普智能展出的piaAMR高度智能化工业机器人，其高度柔性和智能化的特性受到汽车相关厂商的关注。据均普智能介绍，piaAMR除了具备常规意义上的AMR自主移动机器人的全部功能，还可以成为自动化产线的一个柔性化可移动工作站。“机器人本身即可独立完成装配工作，再自我导航到下一个工站，甚至另一条产线，作为智能移动‘人’工站，实现‘人’机协作，让可移动智能工业机器人与产线协同工作成为现实。“陆建表示。

在机器人解决了智能制造产线柔性化需求的同时，新能源汽车产线数字化转型以及制造过程的数字化需求又该如何实现？

“基于大量智能制造项目实施经验和海量大数据的积累，我们自主研发数字化工业软件。”陆建在演讲中透露，均普智能刚交付的宝马新一代三合一电驱系统装配与检测线，是汽车行业智能制造产线柔性化和数字化相结合的典型应用案例。

作为年度中国市场电驱生产最大单体投资项目之一，该宝马电驱产线由80+工作站组成，包含装配、测试等200多道复杂工序，通过机器人柔性装配技术和创新适配技术，实现单条产线兼容四款电驱产品共线生产。同时，产线实现安装均普智能数字化工业软件，可通过抓取、分析产线数据，给予生产管理建议、并持续优化产线，从而大大提升效率。

据公开息显示，均普智能数字化工业软件可以安装在自身或第三方智能制造装备上，在智能制造装备运行时的每一个节点实时采集、分析数据，并输出分析结果赋能客户实现生产管理、质量追溯、物料改进、效率优化、远程协作和预见性维护等重要生产功能。

“通过‘软硬结合’，给智能化电动汽车及零部件行业的生产提供高效的整体解决方案。”陆建表示。