coke1949
2022年6月30日,寒武纪公告以不超8000w股定增26.5亿元,底价为33元一股,按照发行价格不低于定价基准日前20日的股票交易均价的80%,意味着最低打到41元一股附近,不然定增可能就黄了。现价在60元以上,不太乐观。
股份限售期6个月,未来也会产生大额股份支付费用,6个月以后又会有新的解禁抛售压力,关键寒武纪ipo前的几个原始股东还没有减持完,近两年看不到盈利可能,资本市场的感觉是偏利空。
定增目标是5纳米芯片和自动驾驶芯片。公司层面来讲,寒武纪很需要这26.5个亿,来继续他之后5纳米的芯片规划和自动驾驶芯片的推进,总的来讲还是芯片实在烧钱,自己目前还没有造血功能,虽然科创板上市了但是国内市场不太买账,估值也一直上不去,也正因为价格一直不断走低,要筹集新的资金就要更大规模的稀释原有股份,导致四处掣肘,非常尴尬。
就像我在之前一篇文章中写到的,寒武纪用自有资金回购公司股份,有太多无奈,上市是为了解决资金问题,投入研发用的,用自有资金去回购股份就是本末倒置了。
一个高速发展的行业,一个重投入的领域,还在成长期的企业上市就是来要钱的,亏损不可怕,研发投入超过营收好几倍也不可怕,可怕的是营收的增长停滞。
这个定增公告的看点在谁会参与定增,我翻看了前期一些参与调研的公私募,发现感兴趣的人确实挺多的,其中不乏王亚伟的千合资本、红杉资本等大佬,倘若能够出现国家半导体基金这样的长期资本那就更好了。
看到有网友说,美国和韩国的半导体企业,在屹立世界之巅之前,也都是国家通过各种计划真金白银顶上去的,这个我颇为认同美国有世界上最发达的资本市场,对亏损企业的包容度全球最高,而韩国保三星更是举全国之力,硬是让三星逆周期收购重度研发熬了多少年最终杀出了一条血路来。从这点上看也许仅仅靠股民还真的支持不起芯片这颗工业明珠,也许还需要国家更大规模的支持力度。
如果是另外一个剧本,寒武纪股价常年维持在100甚至200元以上,公司也不会尴尬地去回购,定增也是大大方方的,适度的泡沫确实是有利于行业企业发展。拿出5纳米的产品,研发出比英伟达更优秀的自动驾驶芯片,大家会觉得200也低估了。
或许这本是一条崎岖的路,人世间也本没有一条攀登路是平坦的。
还是祝愿国家被掐脖子的行业能够如现在新能源汽车一样如火如荼,想当初合资车大行其道的时候,多少人对国产车嗤之以鼻,前后不过几年光景,国产电车就已经把特斯拉踩在脚下(比亚迪全球销量超越特斯拉),然后就是国产车之间相互卷,受益的还是咱们普通老百姓消费者。
希望以后谈到车载芯片不再是英伟达orin英特尔,而是地平线寒武纪昆仑执牛耳,那样的话,相我们普通老百姓会更受益。
当然还有一种我最不愿看到的可能,寒武纪硬科技实力不够,是个扶不起的阿斗,不值得真金白银的投入,翻了一圈A股,在芯片设计领域,寒武纪依旧是很亮的那颗星,投A股,想投大算力芯片,投自动驾驶芯片,不投他,还能投谁?也希望朋友们有更好的芯片上市公司可以推荐。
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答:寒武纪所属板块是 上游行业:电详情>>
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当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
周一两轮车概念大跌4.01%,信隆健康跌停
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coke1949
说说寒武纪新公告的定增方案
2022年6月30日,寒武纪公告以不超8000w股定增26.5亿元,底价为33元一股,按照发行价格不低于定价基准日前20日的股票交易均价的80%,意味着最低打到41元一股附近,不然定增可能就黄了。现价在60元以上,不太乐观。
股份限售期6个月,未来也会产生大额股份支付费用,6个月以后又会有新的解禁抛售压力,关键寒武纪ipo前的几个原始股东还没有减持完,近两年看不到盈利可能,资本市场的感觉是偏利空。
定增目标是5纳米芯片和自动驾驶芯片。公司层面来讲,寒武纪很需要这26.5个亿,来继续他之后5纳米的芯片规划和自动驾驶芯片的推进,总的来讲还是芯片实在烧钱,自己目前还没有造血功能,虽然科创板上市了但是国内市场不太买账,估值也一直上不去,也正因为价格一直不断走低,要筹集新的资金就要更大规模的稀释原有股份,导致四处掣肘,非常尴尬。
就像我在之前一篇文章中写到的,寒武纪用自有资金回购公司股份,有太多无奈,上市是为了解决资金问题,投入研发用的,用自有资金去回购股份就是本末倒置了。
一个高速发展的行业,一个重投入的领域,还在成长期的企业上市就是来要钱的,亏损不可怕,研发投入超过营收好几倍也不可怕,可怕的是营收的增长停滞。
这个定增公告的看点在谁会参与定增,我翻看了前期一些参与调研的公私募,发现感兴趣的人确实挺多的,其中不乏王亚伟的千合资本、红杉资本等大佬,倘若能够出现国家半导体基金这样的长期资本那就更好了。
看到有网友说,美国和韩国的半导体企业,在屹立世界之巅之前,也都是国家通过各种计划真金白银顶上去的,这个我颇为认同美国有世界上最发达的资本市场,对亏损企业的包容度全球最高,而韩国保三星更是举全国之力,硬是让三星逆周期收购重度研发熬了多少年最终杀出了一条血路来。从这点上看也许仅仅靠股民还真的支持不起芯片这颗工业明珠,也许还需要国家更大规模的支持力度。
如果是另外一个剧本,寒武纪股价常年维持在100甚至200元以上,公司也不会尴尬地去回购,定增也是大大方方的,适度的泡沫确实是有利于行业企业发展。拿出5纳米的产品,研发出比英伟达更优秀的自动驾驶芯片,大家会觉得200也低估了。
或许这本是一条崎岖的路,人世间也本没有一条攀登路是平坦的。
还是祝愿国家被掐脖子的行业能够如现在新能源汽车一样如火如荼,想当初合资车大行其道的时候,多少人对国产车嗤之以鼻,前后不过几年光景,国产电车就已经把特斯拉踩在脚下(比亚迪全球销量超越特斯拉),然后就是国产车之间相互卷,受益的还是咱们普通老百姓消费者。
希望以后谈到车载芯片不再是英伟达orin英特尔,而是地平线寒武纪昆仑执牛耳,那样的话,相我们普通老百姓会更受益。
当然还有一种我最不愿看到的可能,寒武纪硬科技实力不够,是个扶不起的阿斗,不值得真金白银的投入,翻了一圈A股,在芯片设计领域,寒武纪依旧是很亮的那颗星,投A股,想投大算力芯片,投自动驾驶芯片,不投他,还能投谁?也希望朋友们有更好的芯片上市公司可以推荐。
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